1 Q51131
Trânsito e Serviço de Transporte
Ano: 2007
Banca: Fundação Carlos Chagas (FCC)

Quando calcula-se a taxa de compressão de um cilindro em motores de combustão interna do ciclo Otto, deve-se

2 Q51129
Trânsito e Serviço de Transporte
Ano: 2007
Banca: Fundação Carlos Chagas (FCC)

Em um motor de combustão interna do ciclo Otto bicombustível, enquanto o comando de válvulas realiza 12 voltas completas o virabrequim gira

3 Q51127
Trânsito e Serviço de Transporte
Ano: 2007
Banca: Fundação Carlos Chagas (FCC)

O comando de válvulas de admissão variável encontrados em alguns motores de combustão interna têm como função

4 Q51126
Trânsito e Serviço de Transporte
Ano: 2007
Banca: Fundação Carlos Chagas (FCC)

Em alguns motores de combustão interna, encontra-se eixos chamados de árvores contra-rotantes e têm a função de

5 Q51125
Trânsito e Serviço de Transporte
Ano: 2007
Banca: Fundação Carlos Chagas (FCC)

Acumular energia para compensar os tempos improdutivos do motor é função

6 Q51123
Trânsito e Serviço de Transporte
Ano: 2007
Banca: Fundação Carlos Chagas (FCC)

Um motor com 4 cilindros possui cada cilindro com 86mm de diâmetro e 94,6 mm de curso do êmbolo. A cilindrada aproximada deste motor é

7 Q51122
Trânsito e Serviço de Transporte
Ano: 2007
Banca: Fundação Carlos Chagas (FCC)

A descentralização do pino do êmbolo tem por finalidade diminuir ou eliminar

8 Q51120
Trânsito e Serviço de Transporte
Ano: 2007
Banca: Fundação Carlos Chagas (FCC)

A finalidade dos entalhes na guarnição de alguns discos de embreagem é

9 Q51119
Trânsito e Serviço de Transporte
Ano: 2007
Banca: Fundação Carlos Chagas (FCC)

Considere a figura a seguir.

A relação da marcha indicada é de, aproximadamente,

10 Q51117
Trânsito e Serviço de Transporte
Ano: 2007
Banca: Fundação Carlos Chagas (FCC)

Quando a terceira marcha de uma caixa de mudanças mecânica arranha ao ser engatada, a causa provável é