Como em todos os tempos, agem sobre o território paralelamente forças de concentração e forças de dispersão, sobretudo depois que, sobre ele, se estabelece uma lógica unitária. Pode-se também falar em forças centrífugas e centrípetas. Sobre esta lógica territorial, marque V para verdadeiro ou F para falso e, em seguida, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta.
( ) A globalização da economia fortalece o papel dos Estados-Nação, cumprindo o papel de força centrípeta, ou seja, de concentração do comando em poucas cidades globais espalhadas pelo mundo.
( ) As atividades modernas tendem a se dispersar pelo território em função das virtualidades oferecidas nos subespaços, distantes dos centros estabelecidos, mas cobiçados pelas empresas.
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Operações urbanas consorciadas são intervenções pontuais realizadas sob a coordenação do Poder Público e envolvendo a iniciativa privada, os moradores e os usuários do local, buscando alcançar transformações urbanísticas estruturais, melhorias sociais e valorização ambiental. Uma das experiências mais conhecidas e estudadas no país deste tipo de operação é a Operação Urbana Consorciada Faria Lima, em São Paulo. Sobre as regras existentes para este tipo de intervenção urbana, marque V para verdadeiro ou F para falso e, em seguida, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta.
( ) Realizar estudo prévio de impacto de vizinhança.
( ) Ter programa de atendimento econômico e social para a população diretamente afetada pela operação.
( ) Implant...
O planejamento urbano deve ser levado em conta quando se realizam intervenções relevantes no espaço, como por exemplo, quando se pretende investir nos modos adequados de transporte coletivo. O gráfico abaixo apresenta dados referentes à capacidade de transporte de diferentes modos.
Considerando os dados do gráfico e as atuais políticas públicas em transporte nas cidades brasileiras, analise as assertivas abaixo.
I. Os modos BRT e VLT são modos de transporte que atendem a uma demanda intermediária. Ou seja, operam com 10 mil a 30 mil passageiros por hora e sentido. Isso representa mais do que os ônibus convencionais e menos do que o metrô pesado.
II. Cidades com grand...
