O fato de a febre amarela estar de cara nova, segundo a especialista, é:
"A doença está tendo um comportamento atípico"; isso significa que a doença (febre amarela):
É um absurdo, segundo a especialista Elisabete, que brasileiros viajem sem se imunizar para regiões onde há febre amarela; isso é um absurdo, segundo o texto, porque:
Vacinar agora contra a febre amarela funciona como:
TEXTO 1 – PARA AS QUESTÕES DE 16 e 17
Uma idéia que não está presente no texto 1 é:
TEXTO 1 – PARA AS QUESTÕES DE 16 e 17
No que se refere à evolução da palavra 'trabalho', analise as afirmações a seguir.
1. Em sua origem ela era usada para designar um instrumento de tortura usado pelos romanos.
2. Nas línguas românicas, ela adquiriu um novo significado, em relação ao significado original.
3. Após o Renascimento, essa palavra passou a significar 'três paus', daí o seu nome.
4. Atualmente, em Português, ela tem o mesmo significado de 'labuta' e de 'exercício profissional'.
...TEXTO 2 - PARA AS QUESTÕES DE 18 A 20
Segundo o entrevistado no texto 2, "o uso de expressões próprias para cada negócio é uma faca de dois gumes" porque:
Entrou em vigor, recentemente, uma nova resolução do CONTRAN (Conselho Nacional de Trânsito), disciplinando o uso de capacete e óculos para pilotos e garupas de motocicletas, motonetas, ciclomotores, triciclos e quadriciclos. Agora o capacete tem de ser certificado pelo INMETRO (Instituto Nacional de Metrologia, Normalização e Qualidade Industrial) ou por organismo creditado pela entidade – as normas vigentes no exterior (DOT, SNELL, CE) são aceitas, por equivalência ou superação, no lugar da norma brasileira, a NBR7471. Porém, tanto nos importados como nos capacetes nacionais, será exigido o selo de certificação holográfico (ou uma etiqueta interna) com a marca SBAC (Sistema Brasileiro de Avaliação da Conformidade), concedida somente a fabricantes e importadores ofi...
A estabilidade de um veículo depende do contato entre os pneus e o solo. À medida que a velocidade aumenta, esse contato diminui, devido à penetração de ar entre a pista e o veículo, podendo vir a desaparecer em dias de chuva, com maior volume d'água ou poças no pavimento.
A falta de aderência do pneu com a pista faz com que o veículo derrape e o condutor perca o controle. Esse processo é chamado hidroplanagem ou aquaplanagem, que significa que o pneu está rodando sobre o topo d'água, ao invés de rodar sobre o pavimento. O desafio do motorista no dia-a-dia é manter aderência suficiente para combater a inércia, que puxa o automóvel para a frente numa freada, ou para fora da pista,...
