o sertanista compartilhava com os indígenas não apenas os caminhos que estes já haviam estabelecido, como também a sua perícia na ultrapassagem dos terrenos mais acidentados.

os caminhos estabelecidos pelos indígenas eram tão precários que os paulistas, antes de conseguirem realizar algumas melhorias, acabavam se desorientando quando tentavam percorrê-los.

a transposição dos caminhos abertos pelos índios era bastante traiçoeira, sobretudo por conta dos galhos cortados que constituíam pistas falsas para desorientar o caminhante inadvertido.

as marcas realizadas na vegetação eram tão sutis que os próprios indígenas acabavam se confundindo e eram então ajudados pelos sertanistas para precisar a localização dos caminhos.

a ausência de estradas mais bem acabadas foi um dos motivos para o sucesso do paulista nas entradas, pois teve de abrir seus próprios caminhos para atingir o interior do país.

a linguagem indígena seria inadequada para a nomeação de regiões e estradas a serem figuradas num mapa.

os desdobramentos da história de São Paulo seriam inseparáveis de seu sistema de estradas do século XVII.

o homem civilizado do século XVII seria mais preocupado com a preservação ambiental do que os indígenas.

as vestimentas usadas pelos indígenas tornariam o deslocamento por determinados terrenos ainda mais difícil.

antigos mapas geográficos poderiam conter símbolos que aludem a conhecimentos mágicos e esotéricos.

os nomes estropiados desorientam = os predicativos bárbaros aturdem.

revelam suas afinidades com o gentio = eclipsam seus vínculos com o popular.

Quando em terreno fragoso = Se em local plano e espaçoso.

os adventícios deveram habituar-se = os forasteiros tiveram de acostumar-se.

o incipiente sistema de viação = a incompreensível organização dos veículos.