A pesquisa está sob risco, mas espera-se que venha a ser permitida.

A pesquisa prosperará, dado que muitos lutam por isso.

A ciência deverá ganhar, entretanto a batalha não é fácil.

Os opositores da pesquisa são fortes, não invencíveis, no entanto.

Há força, não razão, todavia, do lado de quem se vale de dogmas.

os problemas atuais de abastecimento interno de álcool combustível e, por conseqüência, sua exportação podem ser agravados numa eventual crise mundial de petróleo.

o aumento interno da produção e a exportação de álcool combustível brasileiro dependem ainda de incentivos fiscais que, comprovadamente, estimulam os interesses de empresários do setor

a tecnologia que permite o uso de álcool combustível como energia renovável e menos poluente abre novas perspectivas comerciais para o Brasil, no mercado internacional.

empresários ligados ao setor de combustíveis temem novas crises, apesar da enorme frota de carros a álcool e bicombustíveis, dominante no mercado brasileiro.

a liberdade de escolha do tipo de combustível pelos proprietários de veículos flex leva insegurança ao setor produtivo de álcool no país, reduzindo possíveis investimentos nessa área.

A instabilidade do Proálcool permanece como dúvida subjacente à produção de carros bicombustíveis, em que pese o enorme número de veículos produzidos atualmente.

Crises mundiais de petróleo refletem-se intensamente no mercado interno brasileiro de produção e de venda de carros movidos a gasolina.

A política fiscal no Brasil tem estimulado os investidores à produção de combustíveis que propiciem maior valor de mercado aos veículos que são fabricados pela indústria nacional.

A preferência por carros bicombustíveis vem se delineando desde a época em que se desenvolveu o Proálcool, como incentivo à produção de etanol no Brasil.

No decorrer de um pequeno intervalo de tempo consolida- se a preferência absoluta dos consumidores, no mercado nacional, por carros bicombustíveis.

nas condições favoráveis da economia mundial, atualmente.

no preço inferior do álcool em relação ao da gasolina.

na utilização preferencial do álcool no lugar da gasolina.

na confiança atual em relação à nova tecnologia brasileira.

na ausência momentânea de crises no abastecimento de petróleo.

justifica o desenvolvimento do texto nos parágrafos seguintes, até a observação sobre o indiscutível êxito do produto.

introduz incoerência no parágrafo, pois ninguém apostava no seu êxito imediato.

torna-se desnecessária no desenvolvimento do texto, tendo em vista especialmente os fatos referidos mais adiante, no 4º parágrafo.

é retomada no 3º parágrafo, com a retificação da porcentagem de vendas dos carros a álcool, que chegaram a responder por 90% do mercado.

aponta um evidente exagero da indústria automobilística, no sentido de dissipar a sombra de dúvida sobre o destino do veículo bicombustível à época de seu lançamento, como consta do último parágrafo.

III, apenas.

I e II, apenas.

I e III, apenas.

II e III, apenas.

I, II e III.

No entanto, conforme se passava a crise de petróleo ...

Caso, contudo, se passasse a crise de petróleo ...

Senão, enquanto se passava a crise de petróleo ...

Senão, enquanto se passava a crise de petróleo ...

Porém, depois que passou a crise de petróleo ...

A utilização de energia derivada de fontes renováveis de combustíveis, em detrimento do uso do petróleo, favorece a preservação do meio ambiente.

A necessária redução na emissão de gases do efeito- estufa, somadas ao anceio pela dependência do petróleo, valorizaram a procura por combustíveis renováveis, como o etanol.

Brasil e Estados Unidos lideram o mercado de produção de etanol, um utilizando o milho como matéria- prima, ao paço que o outro é a cana-de-açúcar, como energia renovável.

A substituição de gasolina em álcool combustível em veículos altomotores reduzindo os gases que poluem o meio ambiente, principalmente nas grandes cidades, o que é problema mundial.

A obtensão de álcool apartir da cana-de-açúcar é resultante de avançada tecnologia, pioneira, desenvolvida no Brasil, com as crises anteriores de fornesimento de petróleo no mundo todo.

Devem as empresas exigir que seus funcionários se submetam a determinados exames para exercer sua atividade rotineira?

As pesquisas atuais poderão corretamente propor soluções cirúrgicas para a cura de doenças neurológicas que afetam pessoas no mundo todo?

Há possibilidade, baseada em conhecimentos médicos, de reduzir a criminalidade ou mesmo de acabar com ela?

Que uso deve ser feito dos resultados obtidos por pesquisadores em estudos sobre a criminalidade, principalmente em jovens?

O objetivo de alterar comportamentos agressivos ou mudar a índole de criminosos por meio de intervenções cirúrgicas no cérebro humano deve ser aceito?

aos avanços da neurociência como possibilidade de redução da criminalidade.

à exigência de exames específicos sobre as funções cerebrais na admissão de candidatos a empregos.

às pesquisas voltadas para determinar as causas do comportamento anti-social, mesmo em condições de trabalho.

aos comportamentos agressivos e anti-sociais, que se explicam por hábitos culturais de povos ou de regiões.

às atividades rotineiras exigidas, por empresas, daqueles que se candidatam a determinados empregos.