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Com relação aos bons desempenhos de jogadores brasileiros no exterior, deve-se creditá-los ao esforço próprio de cada um e à moderna estrutura empresarial do setor esportivo.
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No tocante à formação dos atuais profissionais, há de considerarmos a exigência de uma educação permanente que assegure a atualização dos trabalhadores.
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Muito embora hajam resistências por parte dos beneficiados com o nepotismo, que não querem perder os postos de trabalho tão facilmente adquiridos, a aplicação da lei contra a contratação de parentes deve ser rigorosa e urgente em toda a administração pública.
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Segundo dirigentes do Banco Central, a queda no ritmo de crescimento da economia brasileira será ditada pelo crédito, que a velocidade de expansão de tal crescimento ficará mais próxima de 15% anuais.
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Os efeitos da crise financeira são transmitidos pela contração do crédito e pelas perdas patrimoniais, intensas nos EUA, conforme análises de empresas de consultoria sérias e honestas.
Considerando que os fragmentos apresentados nos itens de 97 a 102 são partes sucessivas do texto, adaptado, Fatores Condicionantes da Gravidade dos Acidentes de Trânsito nas Rodovias Brasileiras, de Lima, I. M. de Oliveira e outros, julgue-os de acordo com a correção gramatical.
Além dos atropelamentos de pedestres, os acidentes mais preocupantes, conforme demonstrado neste estudo, são as colisões frontais, cuja maioria das quais ocorre em trechos de pista simples. Não há dúvida que ultrapassagens indevidas contribuem para muitas dessas ocorrências, o que revela um comportamento inadequado dos usuários.
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Entretanto, ficou evidente nas vistorias que muitos destes acidentes se dão em trechos, que pelo fluxo veicular, já deveriam ter sido duplicados, e trechos em aclive/declive, sem as faixas adicionais necessárias, nos quais caminhões e outros veículos lentos reteem o fluxo geral de veículos, resultando em impaciência da parte dos condutores.
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Pode-se identificar em certos trechos, ainda, a falta de sinalização ou fraca sinalização de proibição de ultrapassagem, problema passível de melhoria a custo baixo. Para os demais tipos de acidentes com vítimas (outros tipos de colisões, choques, capotamentos, tombamentos, saídas de pista etc.), pode-se identificar um número grande de fatores contributivos que abrange problemas com os usuários, os veículos e a engenharia de tráfego. ...
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Contudo durante as vistorias, aparecem fatores típicos de problemas de engenharia de tráfego em muitos locais de acidentes, especialmente onde eles se concentram em números elevados. Um exemplo seria o relativo a acidentes que ocorrem em função de superelevação insuficiente em curvas como saídas de pista (curvas à direita) e curvas à
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Ao longo de muitos trechos por sua vez, há outro conjunto de problemas que poderia ser visto como sistêmico, ou seja: são problemas que se repetem ao longo do trecho, apresentando risco de acidentes, mas com baixa freqüência em qualquer local determinado.
