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Q556640
De acordo com as normas da ABNT, julgue os itens subsecutivos, acerca de desenho técnico. Constituem elementos de cotagem: a cota propriamente dita, a linha de cota, o limite de cota e a linha auxiliar.
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Q556636
Segundo a NBR 6032,
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Q556580
A elaboração e a implantação de um programa de manutenção nas edificações, além de ser importante para a segurança e qualidade de vida dos usuários, é essencial para a manutenção dos níveis de desempenho da vida útil da edificação. A gestão do programa de manutenção deve garantir evidências através de documentações. A NBR 5.674 recomenda o seguinte fluxo de documentação:
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Q556489
Para o projeto de aterramento de uma instalação elétrica em área classificada, foi utilizado um esquema de aterramento em que todas as partes vivas são isoladas da terra e as massas da instalação são aterradas. De acordo com a NBR 5410:2004, esse esquema de aterramento é denominado
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Q556488
A NBR 5419 estabelece as normas relativas à proteção de estruturas contra descargas atmosféricas. Em conformidade com as definições dessa norma, um exemplo de componente natural de um SPDA é (são)
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Q556486
Analisando-se exclusivamente o espaçamento mínimo entre os cabos, estão em conformidade com a referida norma apenas a(s) laje(s)
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Q556485
De acordo com a NBR 15481:2008 (Transporte rodoviário de produtos perigosos – Requisitos mínimos de segurança), os itens mínimos a serem verificados nesse tipo de transporte devem estar registrados em uma lista de verificação. A referida norma estabelece que, exceto em caso de acidentes, essa lista de verificação deve ficar à disposição das autoridades pelo prazo mínimo, em meses, de
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Q556484
De acordo com a NBR 14037:2011 (Diretrizes para a elaboração de manuais de uso, operação e manutenção das edificações – Requisitos para elaboração e apresentação dos conteúdos), dentre os principais documentos que devem fazer parte da documentação do condomínio, encontra- se o auto de conclusão ou habite-se. Segundo a referida norma, a renovação desse documento
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Q556481
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Q556480
Na conferência do projeto de uma ponte de lajes maciças destinada ao tráfego rodoviário, foram observadas alturas h de 18 cm para as espessuras das lajes. Considerando-se a NBR 7187:2003 (Projetos de pontes de concreto armado e de concreto protendido – Procedimento), comparando-se o valor observado com o valor de h estabelecido na norma, conclui-se que, exclusivamente em relação a essas espessuras, o projeto está em