Em veículos automotores o distribuidor faz parte do sistema:

O sistema de arrefecimento de um veículo tem a finalidade de manter a temperatura do motor em uma faixa ideal de funcionamento, evitando superaquecimento. Acerca desse sistema, julgue os itens a seguir.
I Basicamente, existem dois tipos de sistemas de arrefecimento: o arrefecimento a ar e o por fluido.
II Uma das vantagens do sistema de arrefecimento por fluido, em comparação ao sistema a ar, é a manutenção da temperatura do motor mais uniforme, independentemente da temperatura externa.
III Uma das vantagens do sistema de arrefecimento a ar, em comparação ao sistema por fluido, é proporcionar menor peso ao veículo, devido à ausência de radiador e de fluido de arrefecimento.
IV Nos sistemas arrefecidos a ar, o motor atinge a temperatura normal de trabalho mais lentament... Ver mais

Além de conduzir o veículo com prudência e cuidado, o motorista deverá ter conhecimentos básicos do sistema elétrico do veículo, a fim de manter os equipamentos e as peças funcionando e, ao ocorrer um defeito, identificar a origem ou fazer o reparo. Considerando o sistema elétrico de veículos, assinale a afirmativa correta.

Uma das preocupações do condutor para que o veículo se apresente seguro e confiável está na verificação das condições do sistema de direção e rodas. Isso envolve o alinhamento e o balanceamento das rodas, responsáveis por uma direção estável e segura. “A função do _______________ é fazer com que as rodas se mantenham paralelas durante a condução em linha reta e os pneus perfeitamente apoiados no solo. Portanto, é necessário que os parâmetros de ______________ estejam com seus valores dentro das especificações do fabricante do veículo. O _______________ das rodas de um veículo tem como finalidade eliminar as vibrações e, consequentemente, os múltiplos danos e distúrbios causados por elas.” Assinale a alternativa que completa correta e sequencialmente a afirmativa anterior.

Analise a classificação veicular contida no Código de Trânsito Brasileiro (CTB):

I-Caminhão-Trator: veículo automotor destinado a tracionar ou arrastar outro.

II-Caminhonete: veículo misto destinado ao transporte de passageiros e carga no mesmo compartimento.

III-Camioneta: veículo destinado ao transporte de carga com peso bruto total de até três mil e quinhentos quilogramas.

IV-Automóvel: veículo automotor destinado ao transporte de passageiros com capacidade para até oito pessoas, exclusive o condutor.

É correto o que se afirma em: 

O condutor de combinação de veículos cuja unidade acoplada, reboque, semirreboque, trailer ou articulada tenha 6.000 kg (seis mil quilogramas) ou mais de peso bruto total, ou cuja lotação exceda a 8 (oito) lugares, se enquadra em qual categoria de habilitação? 

Com relação aos ciclomotores, considere:
I. São veículos de 02 (duas) ou 03 (três) rodas providos de motor de combustão interna cuja cilindrada não exceda 75 cm3 ou motor de propulsão elétrica com potência máxima de 8 kW (oito quilowatts).
II. A velocidade máxima de fabricação não pode exceder a 50 Km/h (cinquenta quilômetros por hora).
III. A aprendizagem e o “Exame de Direção Veicular” para a obtenção do “Autorização para Condução de Ciclomotor” (ACC) deverão ser realizados em qualquer veículo de duas rodas classificado como ciclomotor, sendo possível a utilização de ciclomotor de propriedade do candidato. IV. O candidato à obtenção da ACC somente poderá prestar “Exame de Prática de Direção Veicular” depois de cumprido o mínimo de 03 (três) horas-aula.
V. A velocidad... Ver mais

No que se refere à relação entre trânsito e meio ambiente, analise os itens a seguir e, ao final, assinale a alternativa correta:
I – As importadoras e montadoras são responsáveis, civil e criminalmente, por danos causados aos usuários e a terceiros, mas não ao meio ambiente. II – Nenhum proprietário ou responsável poderá, sem prévia autorização da autoridade competente, fazer ou ordenar que sejam feitas no veículo modificações de suas características de fábrica. III – Os veículos e motores novos ou usados que sofrerem alterações ou conversões são obrigados a atender aos mesmos limites e exigências de emissão de poluentes e ruído previstos pelos órgãos ambientais competentes e pelo CONTRAN, cabendo à entidade executora das modificações e ao proprietário do veículo a responsabilidade ... Ver mais

Com relação à fiscalização de peso e dimensões, julgue o item seguinte.

O embarcador será responsável pela infração relativa ao transporte de carga com excesso de peso nos eixos ou no peso bruto total do veículo caso, simultaneamente, ele seja o único remetente da carga e o peso declarado em nota fiscal, fatura ou manifesto seja inferior ao aferido.