A tensão admissível para o adequado dimensionamento da corrente deve ter valor igual a 64 MPa.
A deformação máxima nominal, no limite de resistência, atinge o valor de 40%.
O valor do limite de resistência à tração desse metal é igual a 500 MPa.
O desenho da figura acima mostra uma chapa de aço carbono comum sendo cortada pelo processo oxicorte. É indicado no desenho um detalhe da seção reta do bico utilizado. O gás combustível usado no processo é o acetileno. Com relação a esse processo, julgue os itens que se seguem.
A equação química que representa a combustão completa do acetileno em presença do oxigênio é a seguinte.
O desenho da figura acima mostra uma chapa de aço carbono comum sendo cortada pelo processo oxicorte. É indicado no desenho um detalhe da seção reta do bico utilizado. O gás combustível usado no processo é o acetileno. Com relação a esse processo, julgue os itens que se seguem.
Pelo furo central do bico, indicado na figura por a, escoa o acetileno; pelos furos periféricos, indicados na figura pela letra b, escoa o gás oxigênio.
O desenho da figura acima mostra uma chapa de aço carbono comum sendo cortada pelo processo oxicorte. É indicado no desenho um detalhe da seção reta do bico utilizado. O gás combustível usado no processo é o acetileno. Com relação a esse processo, julgue os itens que se seguem.
O acetileno foi o gás combustível escolhido para esse processo devido à alta temperatura e à alta taxa de propagação de sua chama.
O casco de um navio mercante está sendo construído por soldagem, utilizando-se o processo arco elétrico eletrodo revestido, identificado pela sigla SMAW segundo a norma americana da AWS. As chapas do casco têm 6,4 mm de espessura do material ASTM A 36, equivalente ao ABNT 1025. Depois de soldado, o casco vai ser ensaiado por processos não-destrutivos do tipo líquido penetrante e por gamagrafia. A respeito dessa fabricação, julgue os itens a seguir.
A gamagrafia é um ensaio não-destrutivo usado para detectar descontinuidades internas na região da solda.
O casco de um navio mercante está sendo construído por soldagem, utilizando-se o processo arco elétrico eletrodo revestido, identificado pela sigla SMAW segundo a norma americana da AWS. As chapas do casco têm 6,4 mm de espessura do material ASTM A 36, equivalente ao ABNT 1025. Depois de soldado, o casco vai ser ensaiado por processos não-destrutivos do tipo líquido penetrante e por gamagrafia. A respeito dessa fabricação, julgue os itens a seguir.
O ensaio por líquido penetrante detectará todos os defeitos superficiais e subsuperficiais que forem deixados pela soldagem.
O casco de um navio mercante está sendo construído por soldagem, utilizando-se o processo arco elétrico eletrodo revestido, identificado pela sigla SMAW segundo a norma americana da AWS. As chapas do casco têm 6,4 mm de espessura do material ASTM A 36, equivalente ao ABNT 1025. Depois de soldado, o casco vai ser ensaiado por processos não-destrutivos do tipo líquido penetrante e por gamagrafia. A respeito dessa fabricação, julgue os itens a seguir.
Se para a soldagem for selecionado um eletrodo rutílico da classe AWS EXX13, este poderá ser conectado em qualquer polaridade, ou seja CC +, CC - ou CA.
O casco de um navio mercante está sendo construído por soldagem, utilizando-se o processo arco elétrico eletrodo revestido, identificado pela sigla SMAW segundo a norma americana da AWS. As chapas do casco têm 6,4 mm de espessura do material ASTM A 36, equivalente ao ABNT 1025. Depois de soldado, o casco vai ser ensaiado por processos não-destrutivos do tipo líquido penetrante e por gamagrafia. A respeito dessa fabricação, julgue os itens a seguir.
O eletrodo recomendado para essa soldagem é o AWS E 9018 G, já que ele provê a mesma resistência apresentada pelo material base.
