Um tanque rígido, colocado em um ambiente cuja temperatura é 25 oC, contém 5 kg de água à pressão de 100 kPa e à temperatura de 15 oC. Um agitador realiza um trabalho de 500 J sobre a água, o que resulta no aumento da temperatura da mesma para 60 oC. Com relação a essa situação hipotética e considerando que o calor específico da água vale 4,2 kJ·kg-1·K-1 e que a água permanece líquida durante o processo, julgue os itens a seguir.

Durante o processo foram transferidos 945 kJ de calor para a água.

Em uma junta parafusada, o parafuso é inicialmente apertado para produzir uma pré-carga de tração no mesmo. Acerca da aplicação de pré-carga em junções parafusadas, julgue os seguintes itens.

A resistência às cargas de cisalhamento aplicadas à junção é maior quando os parafusos são submetidos a pré-cargas elevadas.

Em uma junta parafusada, o parafuso é inicialmente apertado para produzir uma pré-carga de tração no mesmo. Acerca da aplicação de pré-carga em junções parafusadas, julgue os seguintes itens.

Valores elevados de pré-carga de aperto evitam que as cargas externas aplicadas à junção, que tendam a separar a junta, carreguem excessivamente o parafuso à tração.

Freios e embreagens por atrito são elementos mecânicos comumente utilizados em máquinas rotativas em variados tipos e configurações com a função de absorver ou transmitir energia. Acerca desses elementos, julgue os próximos itens.

Freios de cinta, também conhecidos como freios de Prony, não são indicados para uso como dinamômetros, pois, como os esforços na cinta dependem do coeficiente de atrito entre a cinta e o cilindro, as condições ambientais (temperatura, umidade etc.) poderiam influenciar as medidas realizadas.

Freios e embreagens por atrito são elementos mecânicos comumente utilizados em máquinas rotativas em variados tipos e configurações com a função de absorver ou transmitir energia. Acerca desses elementos, julgue os próximos itens.

O efeito autoblocante, ou autotravamento, para minimização da força de acionamento dos freios é possível de ser aplicado somente em freios a tambor com sapatas de expansão interna e freios a contração externa com pivô assimétrico.

No mecanismo biela-manivela, esquematizado na figura acima, o braço d mede 200 mm e gira à velocidade constante rad/s e o comprimento equivale a 2d. Acerca desse sistema, é correto afirmar que, para a condição 0 = 0, a

velocidade da articulação B é nula.

No mecanismo biela-manivela, esquematizado na figura acima, o braço d mede 200 mm e gira à velocidade constante rad/s e o comprimento equivale a 2d. Acerca desse sistema, é correto afirmar que, para a condição 0 = 0, a

aceleração da articulação B é igual à da articulação A.

No mecanismo biela-manivela, esquematizado na figura acima, o braço d mede 200 mm e gira à velocidade constante rad/s e o comprimento equivale a 2d. Acerca desse sistema, é correto afirmar que, para a condição 0 = 0, a

velocidade angular da barra AB é maior que a do braço OA.

No mecanismo biela-manivela, esquematizado na figura acima, o braço d mede 200 mm e gira à velocidade constante rad/s e o comprimento equivale a 2d. Acerca desse sistema, é correto afirmar que, para a condição 0 = 0, a

aceleração da articulação A é 5 m/s2.

Considere que a barra cilíndrica de diâmetro d e comprimento L, mostrada na figura acima, esteja submetida a uma carga de tração F e um torque T tais que as tensões aplicadas no ponto A valem . Acerca dessa situação, julgue os itens que se seguem.