2541 Q439585
Engenharia Mecânica
Ano: 2012
Banca: Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB (CESPE)

No que se refere ao desempenho das aeronaves e à propulsão aeronáutica, julgue os próximos itens.

Aviões que utilizam motores a pistões alimentados a pressão atmosférica podem alcançar altitudes menores do que aviões que utilizam motores sobrealimentados.

2542 Q439583
Engenharia Mecânica
Ano: 2012
Banca: Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB (CESPE)

No que se refere ao desempenho das aeronaves e à propulsão aeronáutica, julgue os próximos itens.

Os aviões decolam, em geral, com vento de cauda.

2543 Q439581
Engenharia Mecânica
Ano: 2012
Banca: Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB (CESPE)

Julgue os itens seguintes, relativos à aerodinâmica.

Uma forma simples e correta de descrever o fenômeno de sustentação por uma asa é a seguinte: a asa gera um movimento do ar com uma componente vertical descendente (downwash) e, pela Segunda Lei de Newton, uma força vertical para cima (sustentação) age sobre a asa.

2544 Q439579
Engenharia Mecânica
Ano: 2012
Banca: Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB (CESPE)

Julgue os itens seguintes, relativos à aerodinâmica.

Define-se a razão de aspecto de uma asa como a envergadura dividida pelo valor médio da corda. No voo a baixas velocidades, asas com baixa razão de aspecto são mais eficientes do que asas com razão de aspecto alta.

2545 Q439577
Engenharia Mecânica
Ano: 2012
Banca: Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB (CESPE)

Julgue os itens seguintes, relativos à aerodinâmica.

Em uma onda de choque normal, o número de Mach M — obtido pela razão da velocidade do escoamento dividida pela velocidade do som — passa de M>1 para M<1 e o escoamento converte-se de supersônico para subsônico.

2546 Q439575
Engenharia Mecânica
Ano: 2012
Banca: Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB (CESPE)

Julgue os itens seguintes, relativos à aerodinâmica.

Em um corpo deslocando-se em fluido, a camada limite corresponde a uma região, na proximidade da superfície do corpo, em que os efeitos da viscosidade são importantes, podendo esses efeitos ser desprezados, contudo, em primeira aproximação, em distâncias maiores da superfície.

2547 Q439573
Engenharia Mecânica
Ano: 2012
Banca: Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB (CESPE)

Com relação aos ciclos termodinâmicos, às máquinas térmicas de fluxo e volumétricas e às máquinas de combustão interna, julgue os itens de 71 a 75.

Em uma turbina a gás que funciona com base em um ciclo de Brayton ideal, o reaquecimento aumenta tanto a potência de saída específica (potência útil por unidade de vazão, W) como a eficiência.

2548 Q439571
Engenharia Mecânica
Ano: 2012
Banca: Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB (CESPE)

Com relação aos ciclos termodinâmicos, às máquinas térmicas de fluxo e volumétricas e às máquinas de combustão interna, julgue os itens de 71 a 75.

O output de potência específica (potência extraível por unidade de vazão) de uma turbina a gás, fundamental no dimensionamento, no caso de ciclo Brayton ideal, depende unicamente da razão de compressão, assim como a eficiência.

2549 Q439569
Engenharia Mecânica
Ano: 2012
Banca: Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB (CESPE)

Com relação aos ciclos termodinâmicos, às máquinas térmicas de fluxo e volumétricas e às máquinas de combustão interna, julgue os itens de 71 a 75.

Um processo adiabático é necessariamente isentrópico.

2550 Q439567
Engenharia Mecânica
Ano: 2012
Banca: Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB (CESPE)

Com relação aos ciclos termodinâmicos, às máquinas térmicas de fluxo e volumétricas e às máquinas de combustão interna, julgue os itens de 71 a 75.

Os motores de combustão interna alternativos com ignição por compressão são, em geral, mais eficientes do que os motores com ignição por centelha, uma vez que funcionam com valores de razão de compressão maiores. Entretanto, para o mesmo valor de razão de compressão, a eficiência (rendimento termodinâmico) do ciclo Diesel ideal é sempre menor que a eficiência do ciclo Otto ideal.