1841 Q434681
Engenharia Mecânica
Ano: 2014
Banca: Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB (CESPE)

 

As figuras acima mostram elementos usados na construção de compressores. Tendo como referência essas figuras, julgue os itens subsecutivos.

Entre os três compressores correspondentes aos elementos mostrados nas figuras acima, aquele correspondente ao da figura II é o mais indicado para vazões elevadas.
1842 Q434680
Engenharia Mecânica
Ano: 2014
Banca: Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB (CESPE)

 

As figuras acima mostram elementos usados na construção de compressores. Tendo como referência essas figuras, julgue os itens subsecutivos.

Para um compressor com o elemento mostrado na figura II, a única técnica possível de controle da vazão é a variação de velocidade de rotação por meio de um variador de frequência.
1843 Q434678
Engenharia Mecânica
Ano: 2014
Banca: Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB (CESPE)

 

As figuras acima mostram elementos usados na construção de compressores. Tendo como referência essas figuras, julgue os itens subsecutivos.

As figuras I, II e III correspondem a elementos de compressores dos tipos parafuso, centrífugo e axial, respectivamente.
1844 Q434676
Engenharia Mecânica
Ano: 2014
Banca: Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB (CESPE)

 

As figuras acima mostram elementos usados na construção de compressores. Tendo como referência essas figuras, julgue os itens subsecutivos.

O controle de capacidade por válvula corrediça (slide valve) é o principal método adotado para compressores cujo elemento está representado na figura I.
1845 Q434674
Engenharia Mecânica
Ano: 2014
Banca: Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB (CESPE)
Com relação a detonação, octanagem, autoignição e avanço nos motores de combustão, julgue os itens a seguir. Octanagem é uma propriedade do combustível usado em motores que expressa a medida da sua tendência à combustão. A octanagem da gasolina pode ser avaliada pelos métodos MON (motor octane number) e RON (research octane number).
1846 Q434673
Engenharia Mecânica
Ano: 2014
Banca: Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB (CESPE)
Com relação a detonação, octanagem, autoignição e avanço nos motores de combustão, julgue os itens a seguir. Na detonação, a ignição da mistura ar/combustível ocorre fora do ponto ideal, o que causa ondas de choque com aumentos anormais e localizados de temperatura e pressão. Essa ocorrência depende do tipo de combustível e das características do motor.
1847 Q434671
Engenharia Mecânica
Ano: 2014
Banca: Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB (CESPE)
Com relação a detonação, octanagem, autoignição e avanço nos motores de combustão, julgue os itens a seguir. A diferença entre o momento em que a centelha da vela de ignição é gerada e a posição do pistão em relação ao ponto morto superior denomina-se avanço. Basicamente, o avanço pode ser dos tipos a vácuo, centrífugo ou eletrônico. No avanço eletrônico, mais moderno e mais utilizado atualmente, controla-se a injeção e a ignição simultaneamente por meio de uma central eletrônica.
1848 Q434669
Engenharia Mecânica
Ano: 2014
Banca: Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB (CESPE)
Com relação a detonação, octanagem, autoignição e avanço nos motores de combustão, julgue os itens a seguir. A autoignição corresponde à combustão da mistura combustível devido às baixas temperaturas na câmara de combustão, quando o motor está frio, mesmo se a octanagem da gasolina estiver bem ajustada à taxa de compressão do motor. Embora a autoignição não cause dano ao motor, é recomendável a adoção de velas de ignição com grau térmico elevado quando o motor opera com frequentes partidas a frio.
1849 Q434667
Engenharia Mecânica
Ano: 2014
Banca: Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB (CESPE)
Em relação à classificação e aos ciclos de potência que utilizam turbinas a vapor, julgue os itens que se seguem. Uma turbina a vapor será classificada como turbina de condensação — indicada para baixas potências — quando ocorre a formação de condensado no interior da turbina, ou como turbina de contrapressão, quando o vapor de descarga apresenta pressão inferior à pressão atmosférica.
1850 Q434665
Engenharia Mecânica
Ano: 2014
Banca: Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB (CESPE)
Em relação à classificação e aos ciclos de potência que utilizam turbinas a vapor, julgue os itens que se seguem. Em um ciclo de turbina a vapor ideal, o rendimento é máximo, pois, em condições ideais, a única entrada de energia requerida é a necessária ao bombeamento do condensado para que circule o fluido de trabalho, de modo a elevar sua pressão.