Nos ensaios de flexão rotativa, realizado para obtenção da curva SN do material, o corpo de prova, em sua região central, é submetido a tensões

Os parâmetros utilizados nos tratamentos térmicos de metais, como temperatura e tempo de aquecimento e velocidade de resfriamento, dependem fortemente do material tratado e da finalidade do tratamento. Considere as seguintes afirmativas sobre tratamentos térmicos em metais:

I. Na normalização, é realizado o aquecimento até 55 oC a 60 oC acima da temperatura crítica da liga por tempo suficiente para que ocorra a austenitização do material, quando então acontece o resfriamento rápido com água;
II. No recozimento pleno, o material deve ser resfriado de forma mais lenta do que na normalização, geralmente dentro do próprio forno desligado até a temperatura ambiente, o que demanda várias horas;
III. O tratamento de têmpera gera a formação de martensita; ... Ver mais

Um esquemático de um diagrama de Tensão (σ) x Deformação (ε) é mostrado na figura abaixo.

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Mediu-se a dureza Brinell no centro de um eixo de aço ABNT 4140 após austenitização a 900 °C, têmpera em óleo seguido de revenimento na temperatura de 580 °C por 2 h foi resfriado em forno até a temperatura ambiente. Mediu-se a dureza na escala Brinell na temperatura ambiente. A carga (P) utilizada foi de 187,5 kgf com diâmetro do penetrador de 2,5 mm e diâmetro da calota de 0,90 mm. Calcule a relação de carga e a dureza Brinell do eixo.  Utilize a relação de carga P/D2 ; 

Na Figura 5, apresentam-se duas impressões de dureza (macrodureza) na superfície polida do aço ABNT 4140 temperado e revenido (285 HB). Abaixo, encontra-se o perf... Ver mais

Usando o diagrama de transformação isotérmica para uma liga ABNT 1080 (Figura 6), especifique a dureza em HRC e a resistência à tração para o ciclo térmico abaixo. Utilize a Tabela 2 (INSERIR TABELA DA QUESTÃO 42) de conversão de dureza, e considere: Limite de Resistência = Dureza (HB) / 3 (a) Aquecimento a 800 °C a uma taxa de aquecimento de 2 °C/s, manutenção nessa temperatura por 1 hora, e, em seguida, resfriamento rápido até a temperatura ambiente (25 °C), e, em seguida, aquecimento a 500 °C em forno com manutenção por 1 hora, e então resfriamento em água até a temperatura ambiente (Figura 7). 


A dureza em HRC e a resistênc... Ver mais

Um ensaio de tração real é feito em um metal, encontrando-se a relação:

?v = k (ev) n

O diâmetro médio inicial e a base de medida foram, respectivamente, 9,00 e 50,0 mm, conforme Tabela 3.

Quais os valores da tensão de escoamento, do limite de resistência, da deformação verdadeira no ponto de carga máxima, coeficiente de resistência, coeficiente de encruamento, e carga máxima sabendo que: ln ( 1+ 0,08 ) = 0,077 ; ?v = 1395,34. (ev)0,077

A transformação de fase martensítica tem como características; e, também, a equação de Hall-Petch explica o aumento de resistência mecânica pelo mecanismo ou mecanismos em:

Quanto à integridade geométrica do componente e à velocidade de aplicação da carga, os ensaios se classificam, respectivamente, em destrutivos / não destrutivos e estáticos / dinâmicos. As principais vantagens dos ensaios não destrutivos são:

Considere que os ensaios não destrutivos são empregados para determinar algumas propriedades dos materiais e detectar possíveis descontinuidades em peças acabadas ou semiacabadas e não interferir nem prejudicar seu uso futuro ou processamento posterior. Sobre ensaios não destrutivos, é correto afirmar que:

Considerando que ensaios não destrutivos são amplamente empregados na indústria para detectar e avaliar falhas e descontinuidades nos materiais sem provocar alterações em sua forma e propriedades, assinale a afirmativa correta.