Acerca de turbina a vapor e de motores do ciclo Otto e Diesel, julgue os itens seguintes.

A turbina a vapor, equipamento que aproveita a energia calorífica do vapor e a transforma em energia mecânica, é eficiente quando utilizada em condições de projeto. Acoplada a um gerador, a turbina pode transformar essa energia mecânica em energia elétrica, limitada à geração de potências de, no máximo, 1.000 kW.

Acerca de turbina a vapor e de motores do ciclo Otto e Diesel, julgue os itens seguintes.

A utilização de superalimentação nos motores do ciclo Otto e Diesel amplia a disponibilidade de potência, ainda que os circuitos de alta pressão dos motores do ciclo Diesel alcancem, em condições normais, pressões de até 1.400 bars.

Acerca de turbina a vapor e de motores do ciclo Otto e Diesel, julgue os itens seguintes.

Os motores de dois e quatro tempos distinguem-se entre si em função do número de movimentos do êmbolo que cada um necessita para completar seu ciclo, o que permite a queima da mistura ar-combustível. Nos motores a dísel, que trabalham com ciclo de quatro tempos, o combustível é injetado no cilindro pouco antes do limite superior do tempo de compressão. Esse tipo de motor fornece maior potência que os motores a gasolina.

Em uma montagem industrial, embora as ligações parafusadas bem dimensionadas geralmente não necessitem de travas de segurança, estas são frequentemente utilizadas. A força de sujeição dessas travas impede um deslocamento de peças parafusadas ou um afrouxamento dos parafusos e porcas. A respeito do projeto e dimensionamento de juntas parafusadas e de travas, bem como dos materiais envolvidos nesses procedimentos, julgue os itens consecutivos.

Parafusos submetidos a cargas perpendiculares ao respectivo eixo têm a tendência ao autodesatarrachamento total, o que pode ser sanado por travamento químico.

Em uma montagem industrial, embora as ligações parafusadas bem dimensionadas geralmente não necessitem de travas de segurança, estas são frequentemente utilizadas. A força de sujeição dessas travas impede um deslocamento de peças parafusadas ou um afrouxamento dos parafusos e porcas. A respeito do projeto e dimensionamento de juntas parafusadas e de travas, bem como dos materiais envolvidos nesses procedimentos, julgue os itens consecutivos.

Uma solução aplicável para travamento de parafusos de aço inoxidável é a substituição de parafusos com acionamento por fenda transversal na cabeça pelas opções de acionamento representadas nas figuras abaixo, visto que as duas permitem o posterior enchimento da cabeça do paraf... Ver mais

Em uma montagem industrial, embora as ligações parafusadas bem dimensionadas geralmente não necessitem de travas de segurança, estas são frequentemente utilizadas. A força de sujeição dessas travas impede um deslocamento de peças parafusadas ou um afrouxamento dos parafusos e porcas. A respeito do projeto e dimensionamento de juntas parafusadas e de travas, bem como dos materiais envolvidos nesses procedimentos, julgue os itens consecutivos.

No caso de juntas com superfície de aço carbono e parafusos e porcas de aço inoxidável sujeitas a intempéries, é sempre necessária a colocação de arruelas de teflon para se evitar a corrosão galvânica.

Na construção de seções de elementos estruturais que necessitam de elevada resistência e rigidez e pouco peso, como as asas dos aviões, são usados processos de soldagem por juntas coladas (bonded joints), com calor e pressão, e fornos do tipo autoclave. Esse processo é denominado honeycomb. Acerca desse e de outros processos de soldagem por colagem, julgue os itens a seguir.

No processo de soldagem por brasagem, quando se aplica uma temperatura acima de 425º C, permite-se que o material de preenchimento flua entre a folga dos materiais a serem unidos por ação de capilaridade.

Na construção de seções de elementos estruturais que necessitam de elevada resistência e rigidez e pouco peso, como as asas dos aviões, são usados processos de soldagem por juntas coladas (bonded joints), com calor e pressão, e fornos do tipo autoclave. Esse processo é denominado honeycomb. Acerca desse e de outros processos de soldagem por colagem, julgue os itens a seguir.

Na produção de juntas por honeycomb, além da autoclave, pode-se utilizar uma tocha para que as temperaturas de fusão do material-base com a resina sejam alcançadas.

Na construção de seções de elementos estruturais que necessitam de elevada resistência e rigidez e pouco peso, como as asas dos aviões, são usados processos de soldagem por juntas coladas (bonded joints), com calor e pressão, e fornos do tipo autoclave. Esse processo é denominado honeycomb. Acerca desse e de outros processos de soldagem por colagem, julgue os itens a seguir.

A figura abaixo representa uma junta colada por meio de um processo de brasagem, efetuado abaixo de 425º C. Nesse caso, pode-se utilizar a dobragem para garantir a permanência da resina na junta soldada.

Na construção de seções de elementos estruturais que necessitam de elevada resistência e rigidez e pouco peso, como as asas dos aviões, são usados processos de soldagem por juntas coladas (bonded joints), com calor e pressão, e fornos do tipo autoclave. Esse processo é denominado honeycomb. Acerca desse e de outros processos de soldagem por colagem, julgue os itens a seguir.

No processo de cementação, a distribuição de tensões não é uniforme, o que constitui uma desvantagem em relação ao processo de aparafusamento.