1 e 3, apenas.

2, apenas.

1 e 2, apenas.

2 e 3, apenas.

1, 2 e 3.

O dispositivo está conectado de forma incorreta porque dispositivos DR só podem ser empregados em circuitos monofásicos.

O dispositivo está conectado corretamente.

O dispositivo está conectado de forma incorreta porque dispositivos DR não são adequados para a proteção de circuitos que usam o esquema de aterramento adotado.

O dispositivo está conectado de forma incorreta porque o neutro da carga não está disponível.

O dispositivo está conectado de forma incorreta porque o condutor de proteção não deveria passar pelo DR.

acoplamento eletrostático.

interferência capacitiva.

acoplamento magnético.

atenuação.

ruído.

menor acoplamento elétrico.

menor acoplamento magnético.

maior capacitância.

maior resistência.

maior atenuaç

utilizar um material de baixa permeabilidade na blindagem.

aterrar a blindagem e aproximar todos os equipamentos.

utilizar um material de alta permeabilidade na blindagem.

aterrar a blindagem e afastar todos os equipamentos.

flutuar a blindagem e aproximar todos os equipamentos.

um campo magnético constan te.

um campo elétrico constante.

um potencial elétrico constante.

uma corrente elétrica constante.

um potencial magnético constante.

3 e 4.

1 e 4.

2.

1, 2 e 3.

2 e 3.

Tem a função de proteger o motor e a instalação contra curto-circuito. Encontra-se normalmente dentro do triângulo porque a sua corrente é raiz de três vezes menor que a corrente de linha, e com isso se compra um relé mais barato.

Tem a função de proteger o motor e a instalação contra sobrecargas. Encontra-se normalmente dentro do triângulo porque a sua corrente é raiz de três vezes menor que a corrente de linha, e com isso se compra um relé mais barato.

Tem a função de proteger o motor e a instalação contra sobrecargas. Encontra-se normalmente dentro do triângulo porque a sua corrente é raiz de três vezes maior que a corrente de linha, possibilitando uma atuação mais rápida.

Tem a função de proteger o motor e a instalação contra curto-circuito e sobrecargas. Encontra-se normalmente dentro do triângulo porque a sua corrente é raiz de três vezes menor que a corrente de linha, e com isso se compra um relé mais barato.

Tem a função de proteger o motor e a instalação contra curto-circuito e sobrecargas. Encontra-se normalmente dentro do triângulo porque a sua corrente de linha é raiz de três vezes maior que a corrente de linha, possibilitando uma atuação mais rápida.

É o efeito que se caracteriza pela diminuição da densidade de corrente no interior do condutor, produzido pela ação do campo eletromagnético alternado aplicado ao mesmo. Esse efeito será menor quan alimentação

É o efeito que se caracteriza pelo aumento da densidade de corrente no interior do condutor, produzido pela ação do campo eletromagnético alternado aplicado ao mesmo. Esse efeito será maior quanto maioralimentação.

É o efeito que se caracteriza pela diminuição da densidade de corrente no interior do condutor, produzido pela ação do campo eletromagnético alternado aplicado ao mesmo. Esse efeito será maior quanto maioralimentação

É o efeito que se caracteriza pela aumento da densidade de corrente no interior do condutor, produzido pela ação do campo eletromagnético alternado aplicado ao mesmo. Esse efeito será menor quant o maior for a freqüência de alimentação.

É o efeito que se caracteriza pelo aumento da densidade de corrente no interior do condutor, produzido pela ação do campo eletromagnético alternado aplicado ao mesmo.Esse efeito não depende do valor da freqüência de alimentação.