Em relação às máquinas elétricas, julgue os próximos itens.
Em geral, as perdas ativas que ocorrem no núcleo ferromagnético de um transformador real são muito maiores que as verificadas nos enrolamentos de cobre.
Em relação às máquinas elétricas, julgue os próximos itens.
Em geral, as perdas ativas que ocorrem no núcleo ferromagnético de um transformador real são muito maiores que as verificadas nos enrolamentos de cobre.

Com base nas figuras acima, que representam diagramas de força e de comando de um motor de indução trifásico, que permitem que esse motor seja acionado mediante partida direta, julgue os próximos itens.
O valor máximo da corrente de linha no estator do motor durante o transitório de partida será inferior à corrente nominal, que será atingida somente em regime permanente.

Com base nas figuras acima, que representam diagramas de força e de comando de um motor de indução trifásico, que permitem que esse motor seja acionado mediante partida direta, julgue os próximos itens.
O componente indicado pelos números 13 e 14 no diagrama de força é um relé térmico.

Com base nas figuras acima, que representam diagramas de força e de comando de um motor de indução trifásico, que permitem que esse motor seja acionado mediante partida direta, julgue os próximos itens.


Uma máquina síncrona trifásica de polos salientes opera como gerador e alimenta uma carga trifásica equilibrada, puramente resistiva, conectada em estrela aterrada. Essa máquina possui reatância síncrona de 3 [Ω], e a carga trifásica possui 4 [Ω], por fase. Dado que a força eletromotriz produzida no enrolamento de armadura é 100 [V] por fase, assinale a alternativa que apresenta corretamente a amplitude da corrente de fase que circula pela carga.
Um motor elétrico trifásico é solicitado em seu eixo por uma potência de 10 HP ( 1 HP = 746 W ). A alimentação desse motor é de 380 V de tensão de linha, seu rendimento é 0,8 e, nas suas condições de operação, o fator de potência é 0,9.
A sua corrente de linha, em Ampères, é de

As características dos motores de corrente contínua – CC são muito afetadas pelo tipo de excitação. O motor CC que atinge velocidade extremamente elevada quando sem carga mecânica, é o do tipo com excitação