Os motores de indução são divididos em classes de acordo com seu comportamento conjugado-velocidade. As classes variam conforme a indicação no gráfico que segue.

Com base na informação apresentada, assinale a alternativa que apresenta os nomes corretos das classes.
Assinale a alternativa que completa corretamente a lacuna. _______ é uma classe de motores com elevado conjugado de partida com baixa corrente de partida.
Apresenta alto escorregamento em carga nominal. Seu uso é comum em atividades com uma aceleração ou conjugado de partida elevados, como cargas de alta inércia, como prensas perfuradoras, máquinas de cortar chapas, acionamento de cargas de alto impacto e outras. Devido às suas barras serem pequenas e muito próximas à superfície, como mostrado na Figura a seguir, sua resistência é elevada. Além disso, o material utilizado no projeto do motor é de alta resistividade, a fim de aumentar ainda mais o conjugado de partida, com conjugado máximo atingido com baixíssima velocidade.
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Analise as afirmativas abaixo, dê valores Verdadeiro (V) ou Falso (F). Embora pouco comum, a frequência da energia distribuída pelas concessionárias de energia elétrica pode variar, originando as possíveis alterações nas características operacionais dos motores.
( ) A potência pode variar sobremaneira se a variação da frequência exceder os 20%.
( ) O conjugado motor varia diretamente com a frequência.
( ) A velocidade angular e as perdas variam na mesma proporção.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta de cima para baixo.
Considere os procedimentos a seguir.
I. Fornecer corrente à tensão normal, fazendo-se com que o motor, temporariamente, seja conectado à rede, com o enrolamento para uma tensão superior, empregandose o sistema de partida em estrela-triângulo.
II. Fornecer corrente em tensão abaixo da normal por meio da aplicação de um sistema compensador Triângulo- Triângulo, em derivação com Center-tap.
III. Fornecer corrente em tensão abaixo da normal por meio de resistências, indutâncias ou autotransformador.
Podem ser aplicados para limitar a corrente elétrica durante o acionamento elétrico de um motor o que se afirma em:
A Figura 7 mostra um barramento de 69 kV alimentado por um gerador de 60 MVA/6,9 kV, por meio de um transformador.

Suponha que ocorra um curto-circuito trifásico no ponto 1 do barramento e que as tensões são nominais no momento da falta. Qual é o valor aproximado da corrente de curto-circuito no barramento, desprezando-se a corrente de carga antes da falta?