A frequência de uma linha de transporte coletivo é

O sistema de transporte coletivo urbano de uma cidade possui uma frota total de 115 midiônibus, sendo a frota reserva de 15 veículos. O PMM (Percurso Médio Mensal) dos veículos do sistema é de 5.000 km. A quantidade média de passageiros transportados por mês é de 265.000, sendo 15.000 gratuidades. O custo fixo do sistema é de R$800.000,00/mês e o custo variável de R$1,50/km. Não incidem sobre o sistema: taxas de gerenciamento, ISS, PIS e Confins.
Considerando que a prefeitura desse município repassa para os usuários o custo total do sistema, a Frota Operacional, o passageiro equivalente e a tarifa desse Sistema de transporte coletivo urbano, respectivamente, são:

No horário de pico da manhã, uma linha transporta 380 passageiros por hora; tem 320 passageiros por hora no Trecho Crítico; a lotação de projeto do veículo é de 50 passageiros; o tempo de ciclo é 35 minutos e é maior que o Período Típico.
Nessas condições, a frequência de viagens, por hora, no horário de pico da manhã é:

A respeito da perecibilidade, uma das características dos sistemas de transporte, assinale a afirmativa correta.

As medidas de moderação de tráfego devem ser utilizadas em vias projetadas ou readequadas para tráfego com velocidade de 40 km/h ou menos. Recomenda-se que as medidas de moderação de tráfego não sejam aplicadas em rotas de altas frequências de transporte coletivo ou de veículos de grande porte, pois podem impactar a operação do sistema, o conforto dos passageiros e a mecânica dos veículos. Dadas as intervenções geométricas voltadas à moderação de tráfego que as vias podem dispor,
  I. Lombadas.  II. Plataformas. III. Chicanas. IV. Extensões de meio-fio.
verifica-se que está/ão correta/s  

Em relação à divisão do montante total de investimento público federal no setor do transporte entre cada um dos diferentes modais, é correto afirmar que, de 2010 a 2020, houve 

Nas capitais brasileiras, o item de custo que possui o maior impacto na composição da tarifa de transporte público urbano corresponde a:

Uma das características importantes do transporte é a necessidade de estar disponível no local e instante específicos em que é demandado, para evitar grandes perdas sociais e/ou econômicas.

A essa característica dá-se o nome de

O anuário estatístico de transporte, emitido pelo Ministério de Infraestrutura, possui uma seção de Meio Ambiente, que traz algumas informações comparativas do setor de transportes com outros setores produtivos e de serviços, como o agropecuário, comercial, industrial, energético, residencial e público. Tomando como referência os anos de 2019 e 2020, a participação do setor de transportes no consumo de energia (106 tep) e nas emissões de dióxido de carbono (mil t. CO2), em relação ao total do Brasil, são, respectivamente, de cerca de 

Com relação ao transporte público e à inclusão social, analise as afirmativas a seguir e assinale (V) para a verdadeira e (F) para a falsa.

( ) Para estimular o combate à desigualdade social, deve-se viabilizar a autonomia do transporte particular para as populações de baixa renda, de forma preferencial aos sistemas de transporte público em virtude de suas condições precárias.

( ) Apesar do acesso ao transporte ser objeto de diversas políticas públicas, ainda se busca sua inclusão como um dos direitos sociais no Art. 6º da Constituição Federal de 1988.

( ) O vale-transporte é um instrumento eficiente na promoção da mobilidade urbana, por viabilizar o acesso ao transporte público para trabalhadores informais

As afirmativas são, na ordem apresentada, ... Ver mais