Engenharia de Transportes e Trânsito Trânsito, Tráfego e Transporte Geradores, Moderadores e Fluxo de Tráfego Planejamento Urbano + 1
Ano: 2025
Banca: FUNDATEC Processos Seletivos (FUNDATEC)

Analise a Figura 5 abaixo, com base na NBR 16636-4:2023:



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Engenharia de Transportes e Trânsito Trânsito, Tráfego e Transporte Modais de Transporte
Ano: 2025
Banca: IDESG
As medidas de moderação de tráfego são essenciais para aumentar a segurança e o conforto em áreas urbanas. Sobre essas medidas, marque a alternativa correta:
Engenharia de Transportes e Trânsito Trânsito, Tráfego e Transporte
Ano: 2025
Banca: IBADE - Instituto Brasileiro de Apoio e Desenvolvimento Executivo
Além do interesse pericial para inferência da dinâmica e da causa do sinistro, a partir das evidências colhidas no levantamento de locais de acidentes de trânsito, qual das ações institucionais de fomento à segurança no trânsito, abaixo listadas, não se enquadra no conceito de trânsito seguro?
Engenharia de Transportes e Trânsito Trânsito, Tráfego e Transporte
Ano: 2025
Banca: CEFET-MG
Os principais modos de transportes são: 
Engenharia de Transportes e Trânsito Trânsito, Tráfego e Transporte Transporte Público
Ano: 2025
Banca: CEFET-MG
A frequência de uma linha de transporte coletivo é
Engenharia de Transportes e Trânsito Trânsito, Tráfego e Transporte Transporte Público
Ano: 2025
Banca: CEFET-MG
O sistema de transporte coletivo urbano de uma cidade possui uma frota total de 115 midiônibus, sendo a frota reserva de 15 veículos. O PMM (Percurso Médio Mensal) dos veículos do sistema é de 5.000 km. A quantidade média de passageiros transportados por mês é de 265.000, sendo 15.000 gratuidades. O custo fixo do sistema é de R$800.000,00/mês e o custo variável de R$1,50/km. Não incidem sobre o sistema: taxas de gerenciamento, ISS, PIS e Confins.
Considerando que a prefeitura desse município repassa para os usuários o custo total do sistema, a Frota Operacional, o passageiro equivalente e a tarifa desse Sistema de transporte coletivo urbano, respectivamente, são:
Engenharia de Transportes e Trânsito Trânsito, Tráfego e Transporte Geradores, Moderadores e Fluxo de Tráfego Planejamento Urbano + 3
Ano: 2025
Banca: CEFET-MG
No horário de pico da manhã, uma linha transporta 380 passageiros por hora; tem 320 passageiros por hora no Trecho Crítico; a lotação de projeto do veículo é de 50 passageiros; o tempo de ciclo é 35 minutos e é maior que o Período Típico.
Nessas condições, a frequência de viagens, por hora, no horário de pico da manhã é:
Engenharia de Transportes e Trânsito Trânsito, Tráfego e Transporte Geradores, Moderadores e Fluxo de Tráfego Planejamento Urbano + 2
Ano: 2025
Banca: IV - UFG
Para elaboração de projeto de sinalização temporária, quais aspectos da intervenção na via devem ser avaliados?
Engenharia de Transportes e Trânsito Trânsito, Tráfego e Transporte Logística em Engenharia de Transportes e Trânsito Transporte Público + 2
Ano: 2025
Banca: Fundação Getúlio Vargas (FGV)
A respeito da perecibilidade, uma das características dos sistemas de transporte, assinale a afirmativa correta.
Engenharia de Transportes e Trânsito Trânsito, Tráfego e Transporte Logística em Engenharia de Transportes e Trânsito Sistemas de Deslocamento + 1
Ano: 2025
Banca: Fundação Getúlio Vargas (FGV)
Sobre o modo de transporte ferroviário de cargas, assinale a afirmativa correta.