O dispositivo de reflexão e refração da luz utilizado na sinalização de vias e veículos (olho-de-gato) é denominado:

Analise as afirmativas sobre os conceitos de alguns dos elementos básicos que caracterizam a concepção do controle semafórico.

I. Grupo de movimentos: conjunto de movimentos presentes em uma mesma aproximação que recebem simultaneamente o direito de passagem.

II. Fase: sequência completa dos estágios de uma sinalização semafórica cuja duração em uma interseção, ou seção de via, é definida pela soma dos tempos de todos os estágios programados para o controle do tráfego no local.

III. Estágio: intervalo de tempo em que um ou mais grupos de movimentos recebem simultaneamente o direito de passagem, compreendendo o tempo de verde e o tempo de entreverdes.

IV. Entreverdes: intervalo de tempo compreendido entre o final do verde de um... Ver mais

A sinalização temporária tem como característica a utilização dos sinais e elementos de sinalização vertical, horizontal, semafórica, dispositivos auxiliares e dispositivos de segurança. É constituída por elementos específicos que apresentam características visuais próprias. Na sinalização temporária, os elementos que compõem a sinalização vertical de regulamentação

Dentre os dispositivos auxiliares descritos no Volume VI do Manual de Sinalização de Trânsito, existem os dispositivos auxiliares, que

O subsistema de sinalização semafórica pode ser implantado de forma associada aos demais subsistemas de sinalização. Dessa forma, a sinalização semafórica deve estar acompanhada

Para determinar a zona de proibição de ultrapassagem numa curva vertical, considera-se o perfil da rodovia e a sua velocidade regulamentada. Constrói-se uma “régua”, em escala gráfica, com o comprimento da distância de visibilidade e, nas duas extremidades, segmentos verticais, que correspondem à altura do olho do observador em relação ao pavimento. 



Assinale a alternativa que indica a altura desse segmento  vertical. 

As rampas devem ser mantidas tão baixas quanto possível, especialmente, em rampas longas. Rampas com inclinação superior a 5% devem ser evitadas, porque as subidas tornam-se difíceis para muitos ciclistas e as descidas levam alguns a exceder a velocidade além de sua capacidade de controle. As rampas devem obedecer às inclinações e aos comprimentos adequados. 



Assinale a alternativa que indica a inclinação e o comprimento máximos da rampa permitidos pelo Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito – VOLUME VIII Sinalização Cicloviária.

A demanda prioritária em programação semafórica pode ser utilizada, por exemplo, para o atendimento de veículos de emergência e/ou transporte público. Neste caso, se a demanda ocorrer durante a vigência de um estágio que a atenda, o tempo de passagem deverá ser acrescido de: 

Observe-se a figura a seguir:

De acordo com o Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito - Sinalização Horizontal (2022), a MTL – marcação de transição de largura de pista – é utilizada na alteração da largura de pista disponível para a circulação, orientando a direção do fluxo viário para o consequente aumento ou diminuição do número de faixas. O comprimento que o trecho de estreitamento (L) deve ter, considerando que a largura da faixa (d) é de 3,20 m... Ver mais

As resoluções CONTRAN, em vigor, relacionadas ao uso de fiscalização eletrônica de infrações determinam que não é obrigatória a presença da autoridade ou do agente da autoridade de trânsito quando utilizados sistemas automáticos do tipo: