16571 Q400651
Engenharia Civil
Ano: 2008
Banca: Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB (CESPE)

Projetos estruturais utilizando concreto armado são muito freqüentes em obras de edificações e têm definições bem detalhadas pelas normas brasileiras. A respeito desses projetos e seus detalhes, julgue os itens subseqüentes.

Para o cálculo de pilares estruturais de edifícios, é admitido o estudo das cargas verticais utilizando o modelo clássico de viga contínua, simplesmente apoiada nos pilares.

16572 Q400649
Engenharia Civil
Ano: 2008
Banca: Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB (CESPE)

O dimensionamento de uma estrutura de madeira para cobertura, isto é, uma treliça plana, envolve diversas considerações a respeito das cargas geradas pela ação do vento que atuam sobre essa estrutura. Em relação a essas considerações, julgue os itens subseqüentes.

As cargas decorrentes da ação do vento são consideradas cargas concentradas sobre os nós do banzo inferior.

16573 Q400647
Engenharia Civil
Ano: 2008
Banca: Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB (CESPE)

A fundação é a peça estrutural para a qual são transmitidas todas as cargas da edificação, e as lajes são peças estruturais responsáveis pelo suporte de todas as cargas, antes de sua transmissão às vigas. Com relação às características dos diversos tipos de lajes e fundações, julgue os seguintes itens.

O modelo construtivo da laje condiciona sua espessura. Nesse sentido, com laje maciça é possível trabalhar com espessuras menores que com uma laje pré-fabricada.

16574 Q400625
Engenharia Civil
Ano: 2008
Banca: Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB (CESPE)

De acordo com a concepção entre a forma, função e infraestrutura julgue os itens acerca da metodologia de projeto de arquitetura e desenho urbano.

No desenvolvimento do projeto de desenho urbano para áreas que receberão grande fluxo de automóveis é recomendável que as ruas sejam de trânsito fluente. Isto significa que o desenho das ruas principais deve ser perpendicular às curvas de nível.

16575 Q400359
Engenharia Civil
Ano: 2008
Banca: Fundação Getúlio Vargas (FGV)

Em um projeto de uma rodovia, o grau de uma curva de concordância circular simples correspondente a uma corda que delimita, no eixo da rodovia, um arco cujo comprimento é aproximadamente igual a 0,07854 R é igual a:

16576 Q400358
Engenharia Civil
Ano: 2008
Banca: Fundação Getúlio Vargas (FGV)

Em um projeto de uma rodovia, o comprimento da tangente exterior a uma curva de concordância circular simples com raio igual a 250m e ângulo central igual a 30º é, em metros, aproximadamente igual a:

16577 Q400213
Engenharia Civil
Ano: 2008
Banca: Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB (CESPE)

As figuras acima representam duas subcenas da região Centro-Oeste do Brasil, obtidas pelo satélite norte-americano Landsat. Esse satélite possui periodicidade de 16 dias. As feições circulares que aparecem na porção centro-superior das imagens correspondem a áreas agrícolas sob sistema de irrigação por pivô-central. Julgue os itens a seguir com base nessas duas figuras.

A figura II possui potencial melhor para identificação de vias de acesso.

16578 Q400204
Engenharia Civil
Ano: 2008
Banca: Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB (CESPE)

Julgue os itens seguintes relativos à pavimentação de vias.

O pavimento flexível é aquele que não possui camada de base.

16579 Q400202
Engenharia Civil
Ano: 2008
Banca: Fundação Carlos Chagas (FCC)

A figura abaixo descreve os movimentos de terra, que ocorrem em uma rodovia durante as obras de terraplenagem. Esse gráfico representa uma importante ferramenta, de uso corrente, no planejamento econômico de um projeto rodoviário.

 

 

Trata-se

16580 Q400200
Engenharia Civil
Ano: 2008
Banca: Fundação Carlos Chagas (FCC)

Durante a terraplenagem de um trecho de rodovia, foram transportados: (I) 700 m3 de areia, (II) 600 m3 de silte, (III) 800 m3 de argila-siltosa e (IV) 950 m3 de siltearenoso. Porém, o contrato prevê o pagamento do transporte dos volumes medidos no corte, antes da desagregação. O valor pago no transporte é de R$ 3,00/m3/km. A distância de transporte é de 20 km. Os valores dos empolamentos dos respectivos solos estão apresentados abaixo. O valor calculado do montante a ser pago pelo transporte total será de