10,24t/metro

3,41t/metro

5,12t/metro

6,82t/metro

4,80t/metro

conferir a fi delidade da planta do levantamento planialtimétrico com o terreno, reavivando, se possível, os marcos usados no levantamento inicial.

durante a execução do movimento de terra, verifi car visualmente se as principais características do solo local confi rmam as indicações contidas nas sondagens.

controlar a execução dos aterros, verifi cando a espessura das camadas, programando a realização dos ensaios necessários ao controle de suas qualidades.

cadastrar redes de águas pluviais, esgotos e linhas elétricas existentes na obra.

determinar previamente, em conjunto com a contratada, os locais de bota-fora e empréstimo do material terraplenado, quando estes locais não forem defi nidos em projeto.

11.

17.

18.

19.

20.

I, IV e V.

I, II e III.

I e II.

III e IV.

II e III.

estimativa por analogia.

método paramétrico.

estimativa Bottom-Up.

estimativa por adaptação.

estimativa por verificação.

o uso da informática acelera as informações e permite sua reprogramação, mas não permite simulações, logo não melhora na execução dos cronogramas.

para fi ns de cálculo de custos, o quantitativo de serviços a executar apresenta maior variação que o de mão de obra.

a rede de atividades é um tipo usual de cronograma.

o gráfi co de Gantt apresenta o inconveniente de não permitir o acompanhamento do tempo de duração das atividades de um empreendimento.

o ordenamento das atividades não interfere na elaboração de um cronograma.

C - C - E

E - C - C

C - E - C

E - E - C

E - C - E

impacto ambiental é considerado como qualquer alteração das propriedades físicas, químicas e biológicas do meio ambiente, causada por qualquer forma de matéria ou energia resultante das atividades humanas que, direta ou indiretamente, afetem: i) a saúde, a segurança e o bem-estar da população; ii) as atividades sociais e econômicas; iii) a biota, iv) as condições estéticas e sanitárias do meio ambiente ou v) a qualidade dos recursos ambientais.

correrão por conta do proponente do projeto todas as despesas e custos referentes à realização do estudo de impacto ambiental, tais como coleta e aquisição dos dados e informações, trabalhos e inspeções de campo, análises de laboratório, estudos técnicos e científi cos e acompanhamento e monitoramento dos impactos e, se for o caso, a elaboração do EIA/RIMA (Estudo de Impacto Ambiental e Relatório de Impacto Ambiental).

de acordo com a Resolução CONAMA 001/86, dependeria de elaboração de Estudo de Impacto Ambiental, e respectivo Relatório de IMpacto Ambiental (EIA/RIMA), a serem submetidos à aprovação do órgão ambiental competente, o licenciamento de atividades modifi cadoras do meio ambiente, tais como, entre outras, estradas de rodagem com duas ou mais faixas de rolamento, ferrovias, portos e terminais de minério, petróleo e produtos químicos e aeroportos.

o Estudo de Impacto Ambiental (EIA) obedecerá a algumas diretrizes gerais, tais como a consideração de todas as alternativas tecnológicas e de localização do projeto, confrontando-as com a hipótese de não execução do projeto, e a identifi cação e avaliação sistemática dos impactos ambientais gerados nas fases de implantação e operação da atividade.

o RIMA será sempre acessível ao público e suas cópias permanecerão à disposição dos interessados, nos centros de documentação ou bibliotecas dos órgãos ambientais.