A avaliação funcional de um pavimento de asfalto relaciona-se à apreciação da superfície do pavimento e de como o seu estado influencia no conforto ao rolamento. A figura abaixo representa o resultado de uma avaliação funcional e mostra a variação do valor da serventia atual (VSA) de determinado trecho de pavimento de asfalto.

Considerando as informações e com base na figura apresentada, julgue os próximos itens.

No tempo T0 foi realizada uma manutenção preventiva do pavimento da via, de modo a repor o VSA a um nível correspondente a um padrão aceitável de conforto ao rolamento.

A conservação e a manutenção de uma rodovia aumentam a sua vida útil, economizam recursos, reduzem custos e garantem melhores condições de segurança para os usuários de serviços de transportes. A respeito desse tema, julgue os itens a seguir.

A selagem de trincas e as correções de exsudações constituem ações de conservação rotineira de pavimentos betuminosos.

Com referência à minimização de danos ambientais decorrentes da execução e operação de obras rodoviárias, julgue os itens subsequentes.

Na prevenção de processos erosivos na faixa de domínio de rodovias, as barreiras vegetais para controle de enxurradas não devem ser associadas a sistemas de drenagem, por comprometerem e limitarem a vida útil destes.

Julgue os próximos itens, relativos aos orçamentos e ao acompanhamento da aplicação de recursos para serviços de obras rodoviárias de acordo com o SICRO-DNIT.

Em serviços de terraplanagem, o preço unitário relativo ao destocamento do terreno é expresso por m 2 da área a ser destocada, independentemente do diâmetro das árvores.

Julgue os itens a seguir, relativos à sinalização em obras rodoviárias.

A distância de visibilidade necessária para a visualização de um sinal de regulamentação em uma via depende da velocidade de operação da via.

Julgue os itens que se seguem, com relação aos diversos aspectos que devem ser considerados no dimensionamento e na execução de pavimentos rodoviários, incluindo-se características e propriedades de materiais, tipo de pavimento e métodos de projeto.

O macadame hidráulico consiste de uma camada de brita de graduação aberta de tipo especial (ou brita do tipo macadame) que, após compressão, tem os vazios preenchidos pelo material de enchimento, constituído por finos de britagem (pó de pedra), com o auxílio de irrigação.

Considerando a figura acima, que esquematiza um equipamento comumente utilizado em obras rodoviárias, na qual alguns dos componentes são indicados por algarismos romanos, julgue os itens subsequentes.

O equipamento representado na figura é empregado na medição da rugosidade superficial de capas asfálticas de pavimentos rodoviários.

A respeito dos materiais betuminosos, julgue os itens que se seguem.

Entende-se por estabilidade Marshall a resistência máxima à compressão axial apresentada pelo corpo de prova de material betuminoso, quando moldado e ensaiado de acordo com procedimento estabelecido em norma específica.

Julgue os próximos itens, relativos à determinação de propriedades relevantes de solos para obras rodoviárias.

O método para a realização do ensaio de índice suporte Califórnia, padronizado pelo DNER (atual DNIT) fornece também informações acerca da capacidade de expansão do solo.

O conhecimento e a determinação de propriedades de materiais betuminosos são importantes para o dimensionamento e a execução de obras rodoviárias em que são utilizados tais materiais. Com relação a esse tema, julgue os itens subsequentes.

O recipiente utilizado para acomodar a amostra no ensaio de penetração independe das características do material a ser ensaiado.