1991 Q567463
Engenharia Civil
Ano: 2013
Banca: Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB (CESPE)
Julgue os itens subsecutivos, acerca de terminais modais e multimodais, infraestrutura viária e operação portuária. A estocagem e recuperação dos granéis nas pilhas são, em geral, feitas por equipamentos de dupla função, denominados stracker-reclaimers.
1992 Q567462
Engenharia Civil
Ano: 2013
Banca: Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB (CESPE)
Em relação às ferrovias e barragens, julgue os itens de 72 a 74. Os elementos principais da via permanente das ferrovias são, basicamente, sublastro, lastro, dormentes e trilhos. O sublastro e o lastro compõem a infraestrutura, podendo ser compostos por solo, areia, escórias, pedras, cascalhos, pedregulhos e pedra britada, e seu dimensionamento é diretamente vinculado à faixa de socaria utilizada.
1993 Q567461
Engenharia Civil
Ano: 2013
Banca: Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB (CESPE)
Em relação às ferrovias e barragens, julgue os itens de 72 a 74. Nas ferrovias, a distância entre os boletos de trilhos é denominada de bitola, existindo a bitola métrica ou estreita (1,435 m) e a bitola internacional (1,0 m).
1994 Q567460
Engenharia Civil
Ano: 2013
Banca: Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB (CESPE)
Em relação às ferrovias e barragens, julgue os itens de 72 a 74. Os efeitos de arqueamento e faturamento hidráulico podem ser observados em barragens com núcleos muito delgados e espaldares construídos com diferentes materiais, assim como em trincheiras de vedação, especialmente no caso de taludes muito inclinados.
1995 Q567459
Engenharia Civil
Ano: 2013
Banca: Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB (CESPE)
Julgue os itens seguintes, a respeito de infraestrutura viária e geotecnia. Na escolha do tipo de pavimento a ser utilizado nas diversas áreas da rede de pavimentos de um aeroporto, devem-se considerar questões de ordem técnica e econômica. A tendência é que se utilizem pavimentos flexíveis nas pistas e caminhos de circulação, devido às suas boas características de atrito, regularidade e conforto, e pavimentos rígidos nas áreas de estacionamento de aeronaves, devido à sua maior resistência química aos combustíveis, óleos e lubrificantes.
1996 Q567458
Engenharia Civil
Ano: 2013
Banca: Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB (CESPE)
Julgue os itens seguintes, a respeito de infraestrutura viária e geotecnia. Os pavimentos aeronáuticos e rodoviários se diferenciam, entre outros aspectos, pela magnitude da carga aplicada, pela pressão e largura dos pneus, pela secção geométrica e pela estrutura do pavimento, e apresentam, como característica comum, o número de repetições de carga aplicada ao pavimento durante a sua vida útil.
1997 Q567457
Engenharia Civil
Ano: 2013
Banca: Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB (CESPE)
Julgue os itens seguintes, a respeito de infraestrutura viária e geotecnia. Na engenharia rodoviária, os materiais que compõem as estruturas de sub-base e base apresentam custo unitário superiores aos que compõem a terraplenagem, devido à necessidade de cumprirem requisitos geotécnicos que, via de regra, não se verificam dentro das faixas de domínio das rodovias a serem implantadas ou restauradas.
1998 Q567456
Engenharia Civil
Ano: 2013
Banca: Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB (CESPE)
Julgue os itens seguintes, a respeito de infraestrutura viária e geotecnia. A determinação da caracterização geotécnica básica (granulometria, limites de consistência, peso específico, umidade in natura) conjuntamente à compactação e ao CBR são suficientes para a determinação do tipo de material a ser usado para compor a camada de base rodoviária.
1999 Q567455
Engenharia Civil
Ano: 2013
Banca: Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB (CESPE)
Julgue os itens seguintes, a respeito de infraestrutura viária e geotecnia. Na atualidade, a escavação de túneis em solo ou rocha é realizada pelo método NATM.
2000 Q567454
Engenharia Civil
Ano: 2013
Banca: Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB (CESPE)
No que se refere à geotecnia, julgue os itens subsequentes. A avaliação geotécnica do solo é critério fundamental para a determinação da estrutura de fundação de qualquer obra de engenharia, sendo o mais comumente usado, como método de avaliação, o denominado ensaio SPT.