201 Q400006
Engenharia Civil
Ano: 2012
Banca: Fundação Carlos Chagas (FCC)

Atenção: As questões de números 59 a 74 referem-se a Sistemas de Transporte.

Na etapa de alocação de viagens, na modelagem clássica de atribuição de viagens, busca-se definir

202 Q400004
Engenharia Civil
Ano: 2012
Banca: Fundação Carlos Chagas (FCC)

Atenção: As questões de números 59 a 74 referem-se a Sistemas de Transporte.

Ao se realizar um estudo de planejamento de transportes, em uma grande área urbana, dispondo-se de muitos dados de pesquisas, no qual o cliente do transporte de passageiros tenha muitas alternativas, o técnico deve escolher uma técnica de divisão modal das viagens que permita simular, calibrar e representar melhor a escolha do modo de transporte pelo usuário. Para isso, ele deve utilizar o

203 Q400002
Engenharia Civil
Ano: 2012
Banca: Fundação Carlos Chagas (FCC)

Atenção: As questões de números 59 a 74 referem-se a Sistemas de Transporte.

Para possibilitar a análise dos movimentos internos à área de pesquisa, em um estudo de planejamento de transportes numa área urbana, faz-se a subdivisão dessa área em

204 Q400552
Engenharia Civil
Ano: 2011
Banca: Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB (CESPE)

Sabendo que os dormentes, um dos principais elementos das vias férreas, são utilizados para suportar os trilhos, manter o eixo da via constante e transmitir ao lastro as ações verticais e horizontais dos eixos dos veículos ferroviários, julgue os itens subsecutivos.

Em razão de os dormentes terem de apresentar faces com superfície retangular e limpa e apoio para trilhos plano e liso, não é permitido nenhum tipo de acabamento para dissimular defeitos nessas estruturas.

205 Q400454
Engenharia Civil
Ano: 2011
Banca: MAKIYAMA

Na execução de um desvio rodoviário foi encontrado um trecho de solo com baixa capacidade de suporte para cargas e drenagem insuficiente. Entre as alternativas abaixo escolha a que melhor solucionaria essas dificuldades executivas:

206 Q400452
Engenharia Civil
Ano: 2011
Banca: Fundação Carlos Chagas (FCC)

No EIA (Estudo de Impacto Ambiental) de uma obra ou empreendimento, são

207 Q400450
Engenharia Civil
Ano: 2011
Banca: Fundação Carlos Chagas (FCC)

O sistema de sinalização aeronáutica para aeródromos segue diretrizes internacionais da Organização de Aviação Civil Internacional − OACI − que estabelece, dentre outras, normas para a construção de sinais aeronáuticos. A “clareza e a visibilidade” do sinal estão entre os detalhes a serem observados pelos operadores das aeronaves, com o objetivo de promover o contraste com o fundo circunvizinho. As cores que podem ser utilizadas como sinalização de obstáculos são

208 Q400448
Engenharia Civil
Ano: 2011
Banca: Fundação Carlos Chagas (FCC)

Usando-se a Técnica de Remendos, o tipo de preenchimento que deve ser aplicado para a recuperação de uma superfície com pavimento asfáltico, o qual apresenta trincas por fadiga, é:

209 Q400446
Engenharia Civil
Ano: 2011
Banca: Fundação Carlos Chagas (FCC)

A qualidade do concreto é de suma importância para o sucesso da estrutura de pavimento rígido. O controle tecnológico durante a produção e execução assume grande importância. Dentre as propriedades do concreto fresco, devem receber atenção a segregação e exsudação do concreto. A ocorrência destes dois fenômenos implica na formação de uma película de nata de cimento na superfície, muito frágil. Do ponto de vista funcional, esta película de nata pode oferecer riscos. NÃO indica um risco relacionado aos fenômenos de segregação e exsudação:

210 Q400444
Engenharia Civil
Ano: 2011
Banca: Fundação Carlos Chagas (FCC)

Em um pavimento asfáltico, enquanto as trincas couro de jacaré estão associadas à repetição das cargas de tráfego (fadiga) e, portanto, se concentram nas trilhas de roda, as trincas em bloco não se relacionam com o tráfego, e, portanto, podem aparecer em qualquer região do pavimento. Em relação às trincas em bloco, sua ocorrência está correlacionada, entre outros aspectos, à