Para o cimento asfáltico de petróleo (CAP), são realizados ensaios na determinação de suas propriedades. Ensaios esses que são: penetração, viscosidade, ductilidade, ponto de amolecimento, ponto de fulgor, solubilidade, efeito do calor e do ar, e o índice de suscetibilidade térmica. De acordo com as definições abaixo, de alguns desses ensaios, assinale o item incorreto.

Julgue os itens a seguir, acerca de sistemas viários.

A função básica de um sistema viário é assegurar mobilidade e acessibilidade ao usuário desse sistema.

Julgue os itens subsecutivos, relativos aos temas trânsito e sinalização.

O amarelo, na sinalização horizontal brasileira de trânsito, é utilizado para várias finalidades, entre elas delimitar áreas de circulação.

Julgue os itens subsecutivos, relativos aos temas trânsito e sinalização.

Os sinais de regulamentação podem ser aplicados em placas pintadas, retrorrefletivas, luminosas (dotadas de iluminação interna) ou iluminadas (dotadas de iluminação externa frontal).

A respeito de serviço de transporte e técnica e economia dos transportes, julgue os itens subsequentes.

Um serviço de transporte público será caracterizado como serviço adequado, conforme a legislação brasileira, se satisfizer as condições de regularidade, continuidade, eficiência, segurança, atualidade, generalidade, cortesia na sua prestação e modicidade das tarifas.

Em relação a tráfego, julgue os itens que se seguem.

O tempo total de reação é fator fundamental na determinação de parâmetros de projeto tais como distância segura de parada, velocidade segura de aproximação em interseções, largura de faixas de rolamento, tempos de duração dos sinais amarelo e vermelho nos semáforos.

A respeito da operação de transporte público, julgue os seguintes itens.

Um dos indicadores mais utilizados para medir a eficiência do transporte público é o índice de passageiros por quilômetro (IPK). Quanto mais alto for o IPK, maior será o custo unitário por passageiro.

Acerca de infraestrutura viária, terminais modais e multimodais e sistemas e métodos viários, julgue os itens seguintes.

As baias dos tipos linear e dente de serra, empregadas em terminais de ônibus, são menos seguras na operação do que as baias dos tipos ilha e em ângulo, com avanço da plataforma.

Nos projetos de pavimentação rodoviária, o lençol d’água subterrâneo deve estar rebaixado, em relação ao greide da terraplenagem acabada, pelo menos: