Em relação à compactação da camada asfáltica de revestimento de pavimento, considere:

Com base nas informações acima, julgue os itens que se seguem.

Por tratar-se de execução de pavimento asfáltico em tempo chuvoso, o fiscal agiu adequadamente ao determinar o aumento da temperatura da massa. Nessas situações, o fiscal deve controlar o lançamento da massa com termômetros.

A figura acima representa uma ponte de madeira de peso M, de mesma seção reta em toda sua extensão, biapoiada nas extremidades P1 e P2, sendo P1 um apoio de 2.º gênero e P2 um apoio de 1.º gênero. Um carro de peso F se desloca sobre a ponte no sentido mostrado na figura. Em relação a essa situação, julgue os itens a seguir.

Caso o carro freie no meio da ponte, a reação horizontal da frenagem ocorrerá no apoio P2.

A figura acima representa uma ponte de madeira de peso M, de mesma seção reta em toda sua extensão, biapoiada nas extremidades P1 e P2, sendo P1 um apoio de 2.º gênero e P2 um apoio de 1.º gênero. Um carro de peso F se desloca sobre a ponte no sentido mostrado na figura. Em relação a essa situação, julgue os itens a seguir.

Caso o carro estivesse se deslocando no sentido inverso e freasse, a reação horizontal de frenagem ocorreria no apoio oposto ao sentido de deslocamento.

Na construção de uma estrada, o aterro era executado em camadas compactadas de 800 mm e a compactação estava sendo realizada, inicialmente, com rolo compactador pé de carneiro. Três semanas após a execução do serviço, o fiscal colheu amostras do solo compactado para medir o teor de umidade. Com referência a essa situação, julgue os itens subsequentes.

Nesse tipo de serviço, o rolo compactador liso é adequado para executar o acabamento do aterro.

Com o tempo e o uso, todo pavimento tende a se estragar, a se gastar, ou seja, apresentar defeitos. De acordo com o que segue, identifique os defeitos mais frequentes no revestimento e no subleito.

I Ruptura de borda; erosão lateral; deslizamento de encosta.

II Trincas; afundamentos; deformação plástica.

III Desgaste; desagregação; exsudação e trincas.

IV Deformação; buracos; desagregação e exudação.

V Queda de barreira; deformação plástica; trincas e exudação.

Os pavimentos rígidos são estruturas compostas por revestimento rígido de placas de Concreto de Cimento Portland (CCP) superpostas às demais camadas de pavimentação. Diante desse contexto, são apresentadas as seguinte afirmações a respeito de pavimentos rígidos. Assinale a alternativa que enumera SOMENTE as afirmações corretas.

I O método PCA de dimensionamento de pavimentos rígidos considera a resistência a tração na flexão para o cálculo da espessura da placa de concreto.

II A seção transversal típica de um pavimento rígido é composta por: placa de concreto, sub-base e subleito.

III Nos pavimentos rígidos, as placas de concreto exercem conjuntamente as funções de revestimento e base, podendo ou não serem... Ver mais

O asfalto é largamente empregado na pavimentação rodoviária tendo em vista sua alta capacidade de promover a forte união dos agregados, promovendo impermeabilidade, durabilidade e resistência ao pavimento. Com base no exposto, assinale a alternativa correta a respeito de ligantes asfálticos.

Pavimentos flexíveis podem empregar diversos tipos de revestimentos asfálticos. A seguir são apresentadas afirmações a respeito de várias categorias de revestimentos a base de material asfáltico. Assinale a alternativa que enumera SOMENTE as afirmações corretas.

I O CBUQ é um revestimento flexível resultante da mistura, a quente e em usina, de agregado mineral graduado, material de enchimento e material betuminoso, espalhado e comprimido à quente.

II O pavimento composto a partir de pré-misturado a frio é resultado da usinagem de agregados minerais, asfaltos diluídos (Ex.: CR-250 e CM-800) ou emulsões asfálticas (Ex.: RR ou RM), espalhado e comprimido a frio.

III Revestimentos à base de areia asfáltica pod... Ver mais