Em relação à compactação da camada asfáltica de revestimento de pavimento, considere:

Com base nas informações acima, julgue os itens que se seguem.

Por tratar-se de execução de pavimento asfáltico em tempo chuvoso, o fiscal agiu adequadamente ao determinar o aumento da temperatura da massa. Nessas situações, o fiscal deve controlar o lançamento da massa com termômetros.

A figura acima representa uma ponte de madeira de peso M, de mesma seção reta em toda sua extensão, biapoiada nas extremidades P1 e P2, sendo P1 um apoio de 2.º gênero e P2 um apoio de 1.º gênero. Um carro de peso F se desloca sobre a ponte no sentido mostrado na figura. Em relação a essa situação, julgue os itens a seguir.

Caso o carro freie no meio da ponte, a reação horizontal da frenagem ocorrerá no apoio P2.

A figura acima representa uma ponte de madeira de peso M, de mesma seção reta em toda sua extensão, biapoiada nas extremidades P1 e P2, sendo P1 um apoio de 2.º gênero e P2 um apoio de 1.º gênero. Um carro de peso F se desloca sobre a ponte no sentido mostrado na figura. Em relação a essa situação, julgue os itens a seguir.

Caso o carro estivesse se deslocando no sentido inverso e freasse, a reação horizontal de frenagem ocorreria no apoio oposto ao sentido de deslocamento.

Na construção de uma estrada, o aterro era executado em camadas compactadas de 800 mm e a compactação estava sendo realizada, inicialmente, com rolo compactador pé de carneiro. Três semanas após a execução do serviço, o fiscal colheu amostras do solo compactado para medir o teor de umidade. Com referência a essa situação, julgue os itens subsequentes.

Nesse tipo de serviço, o rolo compactador liso é adequado para executar o acabamento do aterro.

De acordo com o Manual de Projeto Geométrico de Rodovias Rurais (IPR 706 - 1999), o acréscimo total de largura da pista, ao longo das curvas de concordância horizontal, para possibilitar a manutenção dos afastamentos transversais necessários entre veículos em movimento, em condições de segurança, é denominado:

Para projetos de pontes de concreto armado, na avaliação da carga devida ao peso da pavimentação, deve ser adotado para peso específico do material empregado o valor mínimo de:

Na sinalização horizontal, pode-se utilizar a marcação de faixas reversíveis (MFR) como uma alternativa para o controle do trânsito. Nesse sentido, analise as seguintes assertivas sobre esse tipo de sinalização:

I. A MFR delimita a faixa que pode ter seu sentido de circulação invertido temporariamente, em função da demanda do fluxo de veículos.

II. A MFR é demarcada por duas linhas seccionadas paralelas.

III. As linhas devem ser colocadas somente nos limites internos das faixas sujeitas à reversão de sentido, sendo as linhas internas remanescentes marcadas de modo usual.

Quais estão corretas?

Analise as assertivas a seguir sobre a utilização de curvas horizontais com transição no projeto geométrico de rodovias.

I. Sua utilização permite uma variação contínua da superelevação.

II. O trecho em transição possui um raio que varia de infinito até o valor do raio da curva circular.

III. Geram um traçado que possibilita que a trajetória do veículo aproxime-se do traçado da pista.

Quais estão corretas?