Julgue os próximos itens, relativos aos orçamentos e ao acompanhamento da aplicação de recursos para serviços de obras rodoviárias de acordo com o SICRO-DNIT.

Entre os fatores de correção relativos a produções mecânicas de equipamentos, o fator de eficiência é definido como a relação entre o tempo de produção efetiva e o tempo de produção nominal do equipamento.

Julgue os próximos itens, relativos aos orçamentos e ao acompanhamento da aplicação de recursos para serviços de obras rodoviárias de acordo com o SICRO-DNIT.

Na medição de serviços de execução de bueiros, estes são medidos pelo seu comprimento, determinado em metros, acompanhando as declividades executadas, incluindo o fornecimento e a colocação de materiais, mas excluindo-se a mão de obra e os respectivos encargos, e os equipamentos.

Julgue os itens a seguir, relativos à sinalização em obras rodoviárias.

Os tachões devem ser colocados transversalmente à direção da via e imediatamente antes de pontes em rodovias com velocidade máxima de 80 km/h, como forma de advertir os condutores da proximidade da ponte.

Julgue os itens que se seguem, com relação aos diversos aspectos que devem ser considerados no dimensionamento e na execução de pavimentos rodoviários, incluindo-se características e propriedades de materiais, tipo de pavimento e métodos de projeto.

O valor do índice suporte Califórnia do subleito e dos materiais constituintes do pavimento é utilizado no método de dimensionamento de pavimentos flexíveis, conhecido como método do DNER (atual DNIT).

Julgue os itens que se seguem, com relação aos diversos aspectos que devem ser considerados no dimensionamento e na execução de pavimentos rodoviários, incluindo-se características e propriedades de materiais, tipo de pavimento e métodos de projeto.

O dimensionamento de um pavimento flexível é comandado fundamentalmente pelas características mecânicas da capa asfáltica de revestimento.

Considerando a figura acima, que esquematiza um equipamento comumente utilizado em obras rodoviárias, na qual alguns dos componentes são indicados por algarismos romanos, julgue os itens subsequentes.

O componente IV indica um termômetro.

Considerando a figura acima, que esquematiza um equipamento comumente utilizado em obras rodoviárias, na qual alguns dos componentes são indicados por algarismos romanos, julgue os itens subsequentes.

O componente II indica uma articulação.

Considerando a figura acima, que esquematiza um equipamento comumente utilizado em obras rodoviárias, na qual alguns dos componentes são indicados por algarismos romanos, julgue os itens subsequentes.

O componente I representa a ponta de prova do equipamento.

Julgue os próximos itens, relativos à determinação de propriedades relevantes de solos para obras rodoviárias.

No método de ensaio definido pelo DNIT para a determinação do módulo de resiliência de um solo, o procedimento de ensaio independe de o solo ser arenoso ou argiloso.

O conhecimento e a determinação de propriedades de materiais betuminosos são importantes para o dimensionamento e a execução de obras rodoviárias em que são utilizados tais materiais. Com relação a esse tema, julgue os itens subsequentes.

O método de ensaio definido pelo antigo DNER, atual Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), para a determinação do teor de betume em cimentos asfálticos de petróleo pode também ser aplicado para outros materiais aglutinantes contendo mais de 95% de betume.