11 Q920362
Engenharia Civil Estradas
Ano: 2023
Banca: VUNESP
No projeto geométrico de um trecho de estrada, há uma curva com raio de 250 m e superelevação de 4%. Se o coeficiente de atrito transversal entre o pneu e o pavimento é igual a 0,12, e se a aceleração da gravidade for considerada igual a 10 m/s² , a máxima velocidade segura para essa curva é igual a 
12 Q919634
Engenharia Civil Estradas e Transporte Estradas Geotecnia + 1
Ano: 2023
Banca: CESPE / CEBRASPE

Julgue o item subsequente, a respeito de relatórios de sondagens do tipo SPT (standard penetration test) e dos principais ensaios técnicos de solos, materiais betuminosos e agregados, comumente utilizados em obras rodoviárias. 


Na sondagem de campo do tipo SPT, a determinação do índice de resistência à penetração é feita pelo número de golpes correspondente à cravação de 30 cm do amostrador padrão após a cravação inicial de 15 cm. 

13 Q919573
Engenharia Civil Estradas e Transporte Estradas Terraplenagem
Ano: 2023
Banca: FUNDEPES
Na construção de um trecho de uma estrada, foi necessário o corte de 1.200.000 m3 de solo de primeira categoria. necessários, nesse mesmo trecho, o mesmo volume compactado de solo para a terraplenagem. Foi decidido somente o material desse corte para a terraplanagem. Ao entender que essa decisão foi equivocada, assinale a alternativa que a justifica. 
14 Q919207
Engenharia Civil Estradas e Transporte Estradas
Ano: 2023
Banca: (COSEAC)

A tabela a seguir mostra o movimento de terra ao longo do eixo de uma estrada: 

Imagem associada para resolução da questão


Considera-se que 80% do material de corte pode ser reaproveitado para reaterros ao longo de qualquer um dos trechos da estrada. O empolamento do material escavado é de 30%, e o material reaproveitado assume o mesmo grau de compactação que no terreno original.

Com base nessas informações, o volume de material que deve ser levado para um bota-fora é de: 

15 Q919196
Engenharia Civil Estradas e Transporte Estradas
Ano: 2023
Banca: (COSEAC)
O projeto geométrico de uma rodovia é composto, em planta, por diversos trechos retilíneos, conectados por curvas, que podem ser circulares ou de transição. Seguindo a ordem de estaqueamento da estrada, os pontos notáveis da curva de transição são denominados de: 
16 Q918817
Engenharia Civil Estradas e Transporte Estradas Terraplenagem
Ano: 2023
Banca: CESPE / CEBRASPE
A plantação de gramíneas e a execução de patamares em taludes de obras de terraplenagem de rodovias têm por objetivo 
17 Q918812
Engenharia Civil Estradas e Transporte Estradas
Ano: 2023
Banca: CESPE / CEBRASPE
O ensaio CBR (Californian bearing ratio), também chamado de índice de suporte Califórnia (ISC), é adotado em obras rodoviárias com o objetivo de avaliar 
18 Q1010323
Engenharia Civil Estradas e Transporte Estradas
Ano: 2022
Banca: Unesc
Em rodovias Classe I e relevo montanhoso, a largura mínima das faixas de rolamento deve ser igual a: 
19 Q1006830
Engenharia Civil Estradas e Transporte Estradas
Ano: 2022
Banca: METRÓPOLE
Chama-se superelevação ou sobrelevação, a inclinação transversal da pista feita com o objetivo de criar uma componente do peso do veículo na direção do centro da curva, que somada à força de atrito, irá produzir a força centrípeta. Impostas as limitações ao coeficiente de atrito e à superelevação, o gráfico de e (superelevação) em função de G (grau da curva) fica reduzido a:
20 Q865845
Engenharia Civil Estradas e Transporte Pavimentação Estradas
Ano: 2021
Banca: Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB (CESPE)
Assinado o contrato, começa a etapa de execução da obra, que se inicia com a assinatura do contrato e se encerra com o termo de recebimento definitivo da obra. No que se refere à elaboração de projetos rodoviários e à execução de obras rodoviárias, julgue o item que se segue.

É no meio biótico que ocorrem os principais impactos ambientais, tanto positivos como negativos, decorrentes da implantação de uma rodovia, que compreendem seu passivo ambiental, gerado a partir da implantação da rodovia e de atividades antrópicas danosas ao corpo estradal, a faixa de domínio e a região lindeira.