1421 Q385834
Engenharia Civil
Ano: 2011
Banca: Fundação CESGRANRIO (CESGRANRIO)
É(são) armada(s) em 2 direções APENAS a(s) laje(s)
1422 Q385832
Engenharia Civil
Ano: 2011
Banca: Fundação CESGRANRIO (CESGRANRIO)
Na execução da concretagem das lajes L1, L2 e L3, devese tomar os cuidados necessários para que a ferragem negativa não saia de suas posições. Tratando-se de uma estrutura com lajes contínuas sem engaste nas vigas externas e apoiadas nas vigas representadas pelas linhas escuras, essas ferragens negativas encontram-se APENAS na(s) faixa(s)
1423 Q385830
Engenharia Civil
Ano: 2011
Banca: Fundação CESGRANRIO (CESGRANRIO)
1424 Q385829
Engenharia Civil
Ano: 2011
Banca: Fundação CESGRANRIO (CESGRANRIO)
Analisando o diagrama de momentos fletores, conclui-se que no trecho
1425 Q385827
Engenharia Civil
Ano: 2011
Banca: Fundação CESGRANRIO (CESGRANRIO)
O módulo do Momento Fletor, no meio do trecho NP, em N.m, vale,
1426 Q385825
Engenharia Civil
Ano: 2011
Banca: Fundação CESGRANRIO (CESGRANRIO)
A variação do esforço cortante no trecho QR, em N, vale
1427 Q385824
Engenharia Civil
Ano: 2011
Banca: Fundação CESGRANRIO (CESGRANRIO)
O maior esforço cortante em módulo encontra-se no
1428 Q385821
Engenharia Civil
Ano: 2011
Banca: Fundação CESGRANRIO (CESGRANRIO)
O tipo e o valor do esforço normal no trecho PQ , são, respectivamente,
1429 Q385820
Engenharia Civil
Ano: 2011
Banca: Fundação CESGRANRIO (CESGRANRIO)
Um dos parâmetros para a determinação da força axial de tração resistente de cálculo, a ser usada no dimensionamento de uma estrutura metálica, é a área líquida efetiva da seção transversal da barra (An). Considerando Ag como área bruta da seção transversal da barra, em regiões onde não existam furos, a área líquida An deve se tomada como igual a
1430 Q385818
Engenharia Civil
Ano: 2011
Banca: Fundação CESGRANRIO (CESGRANRIO)
No projeto de uma garagem para veículos de peso total menor ou igual a 30 kN, será utilizada laje maciça. Para tal, o limite mínimo para espessura dessa laje, em centímetros, é de