Acerca dos procedimentos operacionais a serem realizados pelos tripulantes na operação de aviões e helicópteros, julgue os itens a seguir.

Antes de operar aeronave com combinação aeronave-carga que difira substancialmente de qualquer outra combinação anteriormente transportada pelo tipo de aeronave, o piloto deve proceder a diversas verificações operacionais de voo, entre as quais se inclui a verificação, em voo à frente, das oscilações perigosas da carga externa. Tal verificação poderá ser feita por outro tripulante ou pessoal de terra e informada ao piloto caso este não consiga visualizar a carga.

Acerca dos procedimentos operacionais a serem realizados pelos tripulantes na operação de aviões e helicópteros, julgue os itens a seguir.

As abreviações ACC, APP, ATZ e AFIS, de acordo com o disposto na ICA 100-12, correspondem, respectivamente, a Centro de Controle de área, Controle de Aproximação, Zona de Tráfego de Aeródromo e Serviço de Informação de Voo.

Acerca dos procedimentos operacionais a serem realizados pelos tripulantes na operação de aviões e helicópteros, julgue os itens a seguir.

Considerando-se o exemplo abaixo, extraído do ROTAER, é correto afirmar que o número 78 presente na inscrição (4000X45 CONC 78/R/A/W/T L14A,15, 19A, 20A(2)) corresponde ao PCN da pista 10-28 do Aeroporto Antônio Carlos Jobim.

RIO DE JANEIRO / Galeão – Antônio Carlos Jobim, RJ SBGL 22 48 36S/043 15 02W INTL PUB/MIL 13NE UTC–3 VFR IFR L21, 23, 26 INFRAERO 9 (28) 10 – L5, L9(1),11A, 12A – (4000 x 45 CONC 78/R/A/W/T L14A,15,19A,20A (2)) – – L4,L9(2.95) (1),11A, 12A – 28 15 – L4,9(3),12A – (3180 x 47 ASPH 73/F/B/X/T COMP L14A,15) – L9(3),12A – 33

Acerca dos procedimentos operacionais a serem realizados pelos tripulantes na operação de aviões e helicópteros, julgue os itens a seguir.

Apesar da proibição do uso de aparelhos eletrônicos a bordo, faculta-se aos detentores de certificado (empresas aéreas) autorizar o uso de telefones celulares a bordo de aviões com mais de 20 assentos para passageiros e sistema de reabastecimento de combustível por gravidade.

Acerca da identificação de auxílios de rádio-navegação e da utilização dos sistemas de navegação, julgue os itens a seguir.

Acerca da identificação de auxílios de rádio-navegação e da utilização dos sistemas de navegação, julgue os itens a seguir.

O sistema de aproximação de precisão ILS utiliza, para sintonia, apenas os decimais ímpares da gama de frequências VHF entre 108,1 a 111,9 MHz. As condições mínimas de operação até o ponto de início de aproximação perdida de um ILS Cat I são visibilidade de 1.800 ft a uma altura de 200 ft.

De acordo com os regulamentos brasileiros, para que sejam respeitadas as regras de navegação de voo visual (VFR) ou de voo por instrumentos (IFR), os cálculos de abastecimento (autonomia mínima) devem se basear no consumo normal de cruzeiro da aeronave, considerando-se as condições atmosféricas e o vento conhecidos. A aeronave civil deve possuir combustível suficiente para voar até o local previsto para o primeiro pouso e mais além. Com relação a esse assunto, julgue o item abaixo.

Em caso de voo IFR em navegação noturna, a aeronave deverá ser sido abastecida para voar do aeródromo (AD) do primeiro pouso até o AD de alternativa. Esse combustível deverá ser suficiente para que ela voe por 45 minutos excedentes s... Ver mais

Acerca do sistema de coordenadas geográficas, de marcações, linhas de posição e do uso de cartas aeronáuticas em navegação aérea, julgue os itens a seguir.

Em uma carta de área (ARC), com escala de 1:800.000, a distância entre dois pontos hipotéticos de auxílio de rádio-navegação, AGENC, localizado na latitude 15º 36's, e AVCIV, sobre a latitude 15º 47'S, ambos na longitude 047º 55'W, medida sobre esse arco de meridiano equivalerá a 9 milhas náuticas.

Acerca do sistema de coordenadas geográficas, de marcações, linhas de posição e do uso de cartas aeronáuticas em navegação aérea, julgue os itens a seguir.

Um grau de longitude sobre um arco de paralelo é sempre equivalente a 60 milhas náuticas.

Acerca do sistema de coordenadas geográficas, de marcações, linhas de posição e do uso de cartas aeronáuticas em navegação aérea, julgue os itens a seguir.

No gradeado de paralelos e meridianos terrestres, utiliza-se a relação de medida de distâncias em que um minuto de arco de um círculo máximo equivale a uma milha náutica.