Julgue os itens que se seguem, referentes à dinâmica do vôo e à operação de um helicóptero.
Em um helicóptero movimentando-se para frente, no movimento de batimento, as pás do rotor principal, rodando em sentido anti-horário, atingem o ponto mais elevado ao passarem pelo lado direito do helicóptero.
Julgue os itens que se seguem, referentes à dinâmica do vôo e à operação de um helicóptero.
Em um helicóptero movimentando-se para frente, a pá do rotor principal que avança tem ângulo de ataque maior que a pá que recua.
Com relação à construção e ao funcionamento de um motor a jato, julgue os itens subseqüentes.
As palhetas da turbina estão sujeitas à fluência, que é especialmente crítica em alta temperatura. Uma forma de minimizar esse problema é utilizar materiais com estrutura cristalográfica de grãos grandes.
Com relação à construção e ao funcionamento de um motor a jato, julgue os itens subseqüentes.
Nos motores a jato mais modernos, a combustão se dá em regime transônico.
Com relação à construção e ao funcionamento de um motor a jato, julgue os itens subseqüentes.
Existem dois tipos de compressores normalmente utilizados nos motores a jato: os compressores axiais e os compressores centrífugos.
Com relação à construção e ao funcionamento de um motor a jato, julgue os itens subseqüentes.
Em um motor a jato, a combustão ocorre a volume constante.
Com relação à construção e ao funcionamento de um motor a jato, julgue os itens subseqüentes.
Em um motor a jato do tipo Turbo-FAN, somente parte do ar que entra é encaminhado para a câmara de combustão.
Com relação aos procedimentos adotados em um reparo estrutural de uma aeronave de estrutura metálica, julgue os itens seguintes.
A utilização de materiais metálicos diferentes insuficientemente isolados pode aumentar o risco de corrosão.
Com relação aos procedimentos adotados em um reparo estrutural de uma aeronave de estrutura metálica, julgue os itens seguintes.
Em um reparo estrutural, se for utilizada uma chapa com resistência maior que a original, a sua espessura pode ser diminuída.
Com relação aos procedimentos adotados em um reparo estrutural de uma aeronave de estrutura metálica, julgue os itens seguintes.
Como regra geral, o tamanho de um rebite a ser utilizado para unir chapas deve ser igual à soma da espessura das chapas mais o comprimento necessário para formar a cabeça de fixação, que deve ser de 1,5 vezes o diâmetro do rebite.
