Segundo o economista brasileiro Gílson de Lima Garófalo, pela Teoria do Consumidor, a microeconomia estuda a intenção dos indivíduos, com base em suas respectivas rendas, de se apropriarem de uma quantidade de bens que lhes propicie a maximização de suas satisfações, originando as procuras (individuais e agregadas) que se traduzirão em rendimentos para as firmas. Com base no exposto e considerando outros pressupostos gerais da microeconomia, julgue os itens a seguir.

A Teoria do Consumidor e a Teoria da Firma encontram um denominador comum na análise das bases para a determinação dos preços, pelo estudo do arcabouço econômico e da estrutura mercadológica.

Com relação às funções de governo e às políticas econômicas, julgue os itens a seguir.

A intervenção do governo na economia ao promover a fusão e a incorporação de bancos estatais pode ser justificada como reação a uma imperfeição de mercado, gerada pela maior concentração de instituições privadas no setor, e, portanto, como uma forma de limitar a capacidade dessas empresas na formação de preços. Uma alternativa seria limitar as fusões e incorporações no setor privado.

Em relação às funções do governo, julgue os itens a seguir.

O objetivo do governo, quando procura interferir no mercado de instituições privadas de previdência, geralmente, é impedir a formação da concorrência monopolística.

Há alguns tipos de mercado em que ocorre o denominado risco moral (moral hazard), fato que prejudica também a sua eficiência. São exemplos desse tipo de mercado:

Uma causa de falha de mercado muito comum é a denominada informação assimétrica. É exemplo de mercado em que a informação assimétrica implica a seleção adversa dos produtos ofertados:

O mercado monopolista é um dos exemplos das falhas do mercado em alocar eficientemente os fatores de produção. A razão disso é que o monopolista, em comparação com o mercado de concorrência perfeita (que é perfeitamente eficiente),

Políticas públicas de transporte urbano, tais como estatização, terceirização, concessões e privatizações, dependem basicamente do tipo de mercado envolvido. A respeito dos diferentes tipos de mercado, julgue os itens de 82 a 86.

A prática de discriminação de preços dentro de um mesmo ônibus, como a prática de preços diferenciados para idosos e estudantes em relação aos demais usuários, poderia minimizar as perdas de eficiência geradas por um monopolista.

Políticas públicas de transporte urbano, tais como estatização, terceirização, concessões e privatizações, dependem basicamente do tipo de mercado envolvido. A respeito dos diferentes tipos de mercado, julgue os itens de 82 a 86.

A concessionária de uma rodovia que está em um mercado do tipo monopólio natural, para que não haja desestímulo ao empresário do setor, não pode ter seus preços regulados por meio da equiparação dos preços com seus custos marginais.

Políticas públicas de transporte urbano, tais como estatização, terceirização, concessões e privatizações, dependem basicamente do tipo de mercado envolvido. A respeito dos diferentes tipos de mercado, julgue os itens de 82 a 86.

O monopolista será sempre ineficiente, já que seus preços serão sempre superiores aos praticados em um mercado de concorrência perfeita.

Políticas públicas de transporte urbano, tais como estatização, terceirização, concessões e privatizações, dependem basicamente do tipo de mercado envolvido. A respeito dos diferentes tipos de mercado, julgue os itens de 82 a 86.

Em um mercado concorrente perfeito, os empresários têm lucro zero no curto prazo e, portanto, estão sempre insatisfeitos, o que força o governo a subsidiar esses empresários.