11181 Q340843
Economia
Ano: 2005
Banca: Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB (CESPE)

As tarifas portuárias devem remunerar a utilização da infra-estrutura portuária constituída por: proteção e acesso ao porto, instalações de acostagem, instalações terrestres, armazenagem, aluguel de equipamentos e serviços diversos. Acerca desse assunto, julgue os itens a seguir.

Os guindastes portuários localizados ao longo da faixa do cais devem estar devidamente equipados para realizar processos de carga e descarga de qualquer mercadoria transportada comercialmente pelos navios.

11182 Q340841
Economia
Ano: 2005
Banca: Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB (CESPE)

As tarifas portuárias devem remunerar a utilização da infra-estrutura portuária constituída por: proteção e acesso ao porto, instalações de acostagem, instalações terrestres, armazenagem, aluguel de equipamentos e serviços diversos. Acerca desse assunto, julgue os itens a seguir.

As instalações de acostagem são sempre constituídas por cais contínuos, com extensão suficiente para permitir a atracação de todo o comprimento do navio.

11183 Q340839
Economia
Ano: 2005
Banca: Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB (CESPE)

As tarifas portuárias devem remunerar a utilização da infra-estrutura portuária constituída por: proteção e acesso ao porto, instalações de acostagem, instalações terrestres, armazenagem, aluguel de equipamentos e serviços diversos. Acerca desse assunto, julgue os itens a seguir.

Em instalações portuárias, granéis sólidos devem ser armazenados em silos verticais ou horizontais.

11184 Q340837
Economia
Ano: 2005
Banca: Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB (CESPE)
Para efeito de se obter uma maior economia na movimentação global, as mercadorias costumam ser divididas em carga geral, contêineres, granéis sólidos e granéis líquidos. Considerando esses tipos de mercadoria, julgue os itens que se seguem.

Carga geral é constituída dos mais diversos tipos de mercadorias, acondicionadas em embalagens apropriadas e embarcadas em partidas de tonelagens diversas.

11185 Q340835
Economia
Ano: 2005
Banca: Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB (CESPE)
Para efeito de se obter uma maior economia na movimentação global, as mercadorias costumam ser divididas em carga geral, contêineres, granéis sólidos e granéis líquidos. Considerando esses tipos de mercadoria, julgue os itens que se seguem.

Mercadorias que exigem armazenagem em câmaras frigoríficas não podem ser embarcadas em contêineres.

11186 Q340833
Economia
Ano: 2005
Banca: Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB (CESPE)

De modo geral, a infra-estrutura portuária compreende, entre outros aspectos, o conjunto de cais, pátios, dolfins, bacias de evolução e canal de acesso. Acerca desse assunto, julgue os itens que se seguem.

O tráfego dos navios ao longo de todo o canal de acesso ao porto é sempre efetuado com o auxílio de rebocadores.

11187 Q340831
Economia
Ano: 2005
Banca: Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB (CESPE)

De modo geral, a infra-estrutura portuária compreende, entre outros aspectos, o conjunto de cais, pátios, dolfins, bacias de evolução e canal de acesso. Acerca desse assunto, julgue os itens que se seguem.

A bacia de evolução é o local em que o navio recebe a bordo o prático para orientar as manobras de atracação.

11188 Q340829
Economia
Ano: 2005
Banca: Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB (CESPE)

De modo geral, a infra-estrutura portuária compreende, entre outros aspectos, o conjunto de cais, pátios, dolfins, bacias de evolução e canal de acesso. Acerca desse assunto, julgue os itens que se seguem.

Os pátios de estocagem de qualquer carga devem sempre ficar junto ao berço em que as mesmas serão movimentadas.

11189 Q340827
Economia
Ano: 2005
Banca: Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB (CESPE)

O litoral brasileiro possui grande variedade de portos que movimentam cargas com origem ou destino em vastas porções do território nacional. Esses portos apresentam trechos de cais público e terminais privativos. Em relação à movimentação de cargas nos portos, julgue os seguintes itens.

A movimentação de cargas de terceiros nos terminais privativos brasileiros é proibida por lei.

11190 Q340825
Economia
Ano: 2005
Banca: Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB (CESPE)

O litoral brasileiro possui grande variedade de portos que movimentam cargas com origem ou destino em vastas porções do território nacional. Esses portos apresentam trechos de cais público e terminais privativos. Em relação à movimentação de cargas nos portos, julgue os seguintes itens.

O hinterland de um porto compreende a região do território nacional que demanda movimentação de cargas desse porto.