automotor, elétrico, de propulsão humana, de tração animal, reboque ou semirreboque.

de passageiros, de carga, misto, de competição, de tração, especial e de coleção.

oficial, de representação diplomática, de repartições consulares de carreira ou organismos internacionais acreditados junto ao governo brasileiro, particular, de aluguel e de aprendizagem.

categorias A, B, C, D e E.

automóvel, motocicleta, ônibus e caminhão.

se devidamente adestrado, não necessita estar acompanhado por vigilante habilitado para a condução do animal.

em estabelecimento financeiro, deverá permanecer no interior do edifício, dentro do horário de expediente.

não precisa ser necessariamente adestrado por profissionais habilitados em curso de cinofilia, desde que esteja acompanhado por vigilante habilitado para condução do animal.

deverá ser de propriedade obrigatória da empresa de vigilância patrimonial.

deverá possuir peitoral de pano sobre o seu dorso, contendo logotipo e nome da empresa.

II, III e IV, apenas.

I, II e III, apenas.

II e III, apenas.

I, II, III e IV.

I e IV, apenas.

tenha um escopo claramente definido para ser eficaz e inclua os relacionamentos com as análises/avaliações de riscos em outras áreas, se necessário.

seja realizada periodicamente, para contemplar as mudanças nos requisitos de segurança da informação e na situação de risco, ou seja, nos ativos, ameaças, vulnerabilidades, impactos, avaliação do risco e quando uma mudança significativa ocorrer.

inclua um enfoque sistemático de estimar a magnitude do risco (análise de riscos) e o processo de comparar os riscos estimados contra os critérios de risco para determinar a significância do risco (avaliação do risco).

defina os critérios para determinar se os riscos podem ser ou não aceitos. Riscos não podem ser aceitos se, por exemplo, for avaliado que o risco é baixo ou que o custo do tratamento não é economicamente viável para a organização.

deve ser realizada de forma metódica, capaz de gerar resultados comparáveis e reproduzíveis.

a partir da implementação de um conjunto de controles adequados, incluindo políticas, processos, procedimentos, estruturas organizacionais e funções de software e hardware.

somente pela utilização da legislação vigente, estatutos, cláusulas contratuais, seus parceiros comerciais e contratados e provedores de serviço.

em diversas formas. Ela pode ser impressa ou escrita em papel, armazenada eletronicamente, transmitida pelo correio ou por meios eletrônicos, apresentada em filmes ou falada em conversas.

em sistemas de redes com o intuito de definir, alcançar, manter e melhorar a informação e podem ser atividades essenciais para assegurar a competitividade, o fluxo de caixa, a lucratividade, o atendimento aos requisitos legais e a imagem da organização junto ao mercado.

por meio da interconexão de redes públicas e privadas e o compartilhamento de recursos de informação, que aumentam a dificuldade de se controlar o acesso.

não caracteriza infração de trânsito.

caracteriza infração de trânsito de natureza gravíssima e está sujeito a multa.

caracteriza infração de trânsito de natureza grave e está sujeito a multa.

caracteriza infração de trânsito de natureza média e está sujeito a multa.

caracteriza contravenção de trânsito.

Duas infrações gravíssimas e uma infração grave.

Uma infração gravíssima, duas infrações médias e uma infração leve.

Uma infração gravíssima e três infrações médias.

Uma infração gravíssima e quatro infrações leves.

Uma infração grave, uma infração média e quatro infrações leves.

80 quilômetros/hora, nas estradas.

40 quilômetros/hora, nas vias locais.

70 quilômetros/hora, nas vias arteriais.

60 quilômetros/hora, nas vias coletoras.

80 quilômetros/hora, nas vias de trânsito rápido.

Quando o veículo estiver parado para fins de embarque ou desembarque de passageiros, durante a noite, o condutor não precisa manter as luzes de posição acesas.

Os veículos destinados a socorro de incêndio e salvamento, os de polícia, os de fiscalização e operação de trânsito e as ambulâncias, além de prioridade de trânsito, gozam de livre circulação, estacionamento e parada em qualquer situação.

O condutor poderá efetuar ultrapassagem nas interseções e suas proximidades.

Durante o dia, nos túneis providos de iluminação pública, o condutor poderá manter desligados os faróis do veículo.

Quando veículos, transitando por fluxos que se cruzem, se aproximarem de local não sinalizado, terá preferência de passagem, no caso de rotatória, aquele que estiver circulando por ela.