O sistema de arrefecimento tem por finalidade manter a temperatura do motor estabilizada, evitando que o motor se aqueça excessivamente e comprometa o seu funcionamento. Com relação ao sistema de arrefecimento de motores refrigerados a água, julgue os itens subseqüentes.

A bomba d'água é elemento imprescindível no sistema de arrefecimento, pois sem ela o líquido refrigerante não circulará, causando superaquecimento do motor.

O sistema de arrefecimento tem por finalidade manter a temperatura do motor estabilizada, evitando que o motor se aqueça excessivamente e comprometa o seu funcionamento. Com relação ao sistema de arrefecimento de motores refrigerados a água, julgue os itens subseqüentes.

O termostato é o elemento responsável pelo controle da temperatura do motor. É uma válvula que, quando aberta, não permite a circulação do líquido refrigerante, fazendo que o líquido que está no motor sofra um rápido aquecimento. Quando fechada, permite que a água resfriada no radiador penetre no interior do motor, baixando sua temperatura.

O sistema de arrefecimento tem por finalidade manter a temperatura do motor estabilizada, evitando que o motor se aqueça excessivamente e comprometa o seu funcionamento. Com relação ao sistema de arrefecimento de motores refrigerados a água, julgue os itens subseqüentes.

A bomba d'água serve para forçar o deslocamento da água no sistema, ou seja, recalca o líquido do radiador para o motor, fazendo que haja uma troca do líquido aquecido pelo resfriado.

O sistema de arrefecimento tem por finalidade manter a temperatura do motor estabilizada, evitando que o motor se aqueça excessivamente e comprometa o seu funcionamento. Com relação ao sistema de arrefecimento de motores refrigerados a água, julgue os itens subseqüentes.

O radiador serve como trocador de calor no sistema. O líquido aquecido proveniente do motor passa pelos dutos do radiador, sofre um resfriamento, devido à circulação de ar pelas aletas, e retorna para o motor.

O sistema de arrefecimento tem por finalidade manter a temperatura do motor estabilizada, evitando que o motor se aqueça excessivamente e comprometa o seu funcionamento. Com relação ao sistema de arrefecimento de motores refrigerados a água, julgue os itens subseqüentes.

O líquido de arrefecimento é constituído por água e aditivos que têm por finalidade equilibrar o pH da água, não a deixando alcalina nem ácida, além de manterem lubrificado o sistema e evitarem o acúmulo de sujeira neste. O aditivo altera os pontos de ebulição e de congelamento da água, fazendo que a mesma ferva acima de 100º C e congele somente abaixo de 0º C.

As velas de ignição têm importante função nos motores a gasolina e, se não estiverem em perfeito estado, prejudicarão o desempenho dos mesmos. A cor e o estado do nariz da vela (parte que penetra no motor) fornecem informações acerca do estado do motor. Julgue os itens abaixo, relativos a esse assunto.

Velas com eletrodo central fundido parcialmente indicam temperaturas extremamente elevadas na câmara de combustão, em decorrência, por exemplo, de válvulas defeituosas, ponto de ignição muito adiantado, mistura muito pobre, sistema de avanço do distribuidor com defeito e(ou) combustível de má qualidade.

As velas de ignição têm importante função nos motores a gasolina e, se não estiverem em perfeito estado, prejudicarão o desempenho dos mesmos. A cor e o estado do nariz da vela (parte que penetra no motor) fornecem informações acerca do estado do motor. Julgue os itens abaixo, relativos a esse assunto.

Velas com isolador, eletrodos e carcaça cobertos por uma camada fuliginosa, brilhante, úmida de óleo, e por resíduos de carvão indicam óleo em excesso na câmara de combustão, ocasionado por desgaste e folgas nas guias de válvulas, cilindros e anéis do pistão.

As velas de ignição têm importante função nos motores a gasolina e, se não estiverem em perfeito estado, prejudicarão o desempenho dos mesmos. A cor e o estado do nariz da vela (parte que penetra no motor) fornecem informações acerca do estado do motor. Julgue os itens abaixo, relativos a esse assunto.

Velas com isolador, eletrodos e cabeça cobertos por uma camada fosca de fuligem preto-aveludada seca indicam problemas como mistura rica (carburador ou sistema de injeção desregulado), ponto de ignição atrasado (motor desregulado), combustível alterado e(ou) filtro de ar sujo.

As velas de ignição têm importante função nos motores a gasolina e, se não estiverem em perfeito estado, prejudicarão o desempenho dos mesmos. A cor e o estado do nariz da vela (parte que penetra no motor) fornecem informações acerca do estado do motor. Julgue os itens abaixo, relativos a esse assunto.

As velas de ignição têm importante função nos motores a gasolina e, se não estiverem em perfeito estado, prejudicarão o desempenho dos mesmos. A cor e o estado do nariz da vela (parte que penetra no motor) fornecem informações acerca do estado do motor. Julgue os itens abaixo, relativos a esse assunto.

As velas de ignição têm importante função nos motores a gasolina e, se não estiverem em perfeito estado, prejudicarão o desempenho dos mesmos. A cor e o estado do nariz da vela (parte que penetra no motor) fornecem informações acerca do estado do motor. Julgue os itens abaixo, relativos a esse assunto.

Velas com isolador de coloração cinza-amarelado ou marrom-claro e secas indicam que o motor está em boas condições e que as velas estão desempenhando sua função normalmente.