Questões de Concurso de Conhecimentos Técnicos de um determinado CARGO/ÁREA

141 Q172687

Conhecimentos Técnicos de um determinado CARGO/ÁREA

Ano: 2014

Banca: Fundação Carlos Chagas (FCC)

Entre os problemas causados pela relação trânsito e meio ambiente, NÃO se inclui:

A incêndios devastadores causados pelos cigarros jogados pelas janelas dos veículos. B preservação de vias urbanas, proporcionada pelos pedágios pagos pelos usuários da via. C poluição atmosférica, visual, sonora e de gases poluentes. D erosão resultante de mau planejamento das estradas. E mortes de animais silvestres, provocadas pelo excesso de velocidade dos veículos.

142 Q172685

Conhecimentos Técnicos de um determinado CARGO/ÁREA

Ano: 2014

Banca: Fundação Carlos Chagas (FCC)

Os equipamentos de emergência obrigatórios, por lei, nos veículos automotivos, são:

A triângulo com sinalização luminosa, localizador GPS, extintor e jogo de chaves. B estepe, extintor, triângulo, macaco e chave de roda. C estojo de primeiros socorros, reparador de pneus, cabos para partida auxiliar e macaco. D triângulo, estojo de primeiros socorros, estepe e trava de segurança. E macaco, chave de roda, alarme com bloqueio da alimentação e reparador de pneus.

143 Q172683

Conhecimentos Técnicos de um determinado CARGO/ÁREA

Ano: 2014

Banca: Fundação Carlos Chagas (FCC)

Em relação ao motor, o filtro de ar de um carro

A retém impurezas dos cilindros que iriam para o carburador. B filtra a entrada de ar que refrigera os cilindros. C retém impurezas do ar que segue para dentro do motor. D mantém limpa a água de admissão ao motor. E lança ar puro para o interior do veículo.

144 Q172681

Conhecimentos Técnicos de um determinado CARGO/ÁREA

Ano: 2014

Banca: Fundação Carlos Chagas (FCC)

Na operação de equipamentos automotivos, o condutor aciona a embreagem quando precisa

A conectar e desconectar o motor à caixa de câmbio. B conectar o trambulador à caixa de câmbio. C desconectar o motor à central de comutadores. D manter a tração do eixo cardã constante. E desconectar a barra de tração do câmbio.

145 Q172679

Conhecimentos Técnicos de um determinado CARGO/ÁREA

Ano: 2014

Banca: Fundação Carlos Chagas (FCC)

Durante a operação de uma retroescavadeira, o operador verificou que o equipamento não realizava o levantamento do carregamento no limite da carga máxima estabelecida. As causas, dentre outras, para esta irregularidade está relacionada à

A quantidade insuficiente de fluído hidráulico no sistema, ou vazamentos externos e/ou internos nos cilindros das lanças. B bomba absorvendo ar ou formação de bolsas de ar no sistema hidráulico dada a umidade excessiva dos componentes mecânicos. C insuficiência de volume do fluído hidráulico do sistema ou eixo cardã apresentando desalinhamento longitudinal. D luva estriada de acoplamento da transmissão apresentando desgastes ou óleo do sistema hidráulico com viscosidade elevada. E alta viscosidade do óleo hidráulico do sistema, a partir do reservatório, ou resíduos desprendidos do sistema que dificultam o movimento do volante.

146 Q172677

Conhecimentos Técnicos de um determinado CARGO/ÁREA

Ano: 2014

Banca: Fundação Carlos Chagas (FCC)

Ao operar um equipamento automotivo, um motorista percebeu que o motor demora a pegar, perde rendimento, falha e engasga. Neste caso, as causas mais prováveis são:

A bomba de combustível com defeito, trambulador do câmbio mal ajustado ou danos na rosca do bujão. B correia dentada frouxa, coxim do motor defeituoso ou deslocamento da suspensão. C combustível adulterado, cabo das velas com defeito ou filtro de combustível entupido. D sincronizador desgastado, a suspensão com defeito ou platô e disco de fricção defeituosos. E tanque de combustível com sujeira, lubrificante vencido ou rolamentos desgastados.

147 Q172674

Conhecimentos Técnicos de um determinado CARGO/ÁREA

Ano: 2014

Banca: Fundação Carlos Chagas (FCC)

Reconhecer o perigo, preparar a defesa e agir a tempo, são atitudes fundamentais que devem ser tomadas para

A ser aprovado no exame teórico para obtenção da CNH. B prevenir acidentes de trânsito. C reconhecer a imprudência do condutor. D evitar ser ultrapassado de surpresa. E avaliar a ação policial.

148 Q172673

Conhecimentos Técnicos de um determinado CARGO/ÁREA

Ano: 2014

Banca: Fundação Carlos Chagas (FCC)

Em um motor ciclo OTTO, o ponto máximo que o pistão alcança, ao subir dentro do cilindro, é chamado de

A posição máxima de faísca da vela. B ponto morto superior. C conexão de escape dos gases. D ponto máximo de sincronização da vela com o vira brequim. E posição de admissão inferior.

149 Q172671

Conhecimentos Técnicos de um determinado CARGO/ÁREA

Ano: 2014

Banca: Fundação Carlos Chagas (FCC)

Tendo em vista a direção defensiva, para reduzir o custo causado a partir dos acidentes de trânsito pagos pela sociedade, é fundamental

A que, na ausência de valores éticos e educação de base mais qualificada, seja aplicado, de forma sistêmica e sob supervisão das autoridades de trânsito, a tentativa e erro, permitidos e tolerados. B conhecer os riscos e os perigos no trânsito e saber que os mesmos deixam de existir ao editar-se uma legislação alinhada às condições de trânsito local. C a capacitação dos motoristas para o comportamento seguro no trânsito, atendendo a diretriz da preservação da vida, da saúde e do meio ambiente. D o aumento da carga horária de trabalho dos condutores de veículos, de cargas e de transporte de passageiros. E a criação de peças publicitárias que estimulem o comportamento de predador, com mais disputas, além de salvo conduto para dirigir veículos grandes em velocidade.

150 Q172669

Conhecimentos Técnicos de um determinado CARGO/ÁREA

Ano: 2014

Banca: Fundação Carlos Chagas (FCC)

Em um veículo que se desloca e opera em direção ofensiva,

A o cinto de segurança deve estar afivelado em manobras mais arriscadas, o veículo em perfeitas condições de uso, luzes, água e combustível, entre outras, inspecionados, mensalmente. B as portas devem estar travadas e o passageiro deve manter os vidros laterais fechados ou com abertura, máxima, de 05 centímetros. C manobras bruscas, como parada repentina ou mudanças de faixa de rolamento, não devem ser sinalizadas para dificultar a ação de meliantes ou condutores agressivos. D o itinerário, deverá ser sempre o mesmo, criando uma rotina de trajeto, que leve ao reconhecimento do veículo pelas pessoas que circulam regularmente por estas vias. E a velocidade deve ser menor do que a média das velocidades dos veículos em circulação e nunca devem ser realizados giros e inversões rápidas de direção, mesmo em situações de risco.

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