Com relação a conceitos e fenômenos meteorológicos, julgue os seguintes itens.

Em meteorologia aeronáutica — que utiliza a unidade pé ou ft, equivalente a 0,3048 m —, o nível FL050 corresponde a 1.524 m.

Julgue os itens a seguir, relativos a fontes de informações meteorológicas e à interpretação dessas informações.

As condições meteorológicas perigosas devem ser reportadas no código meteorológico SPECI.

Com referência à organização dos serviços meteorológicos no Brasil, julgue os próximos itens.

O Centro Nacional de Meteorologia Aeronáutica (CNMA) localiza-se no CINDACTA I (Brasília) e é coordenado pela Divisão de Coordenação e Controle do Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA).

Julgue os itens a seguir, relativos a frentes.

Stratus é uma nebulosidade característica predominante de vanguarda de um sistema frontal intenso, em uma região de movimento anticiclônico do ar no hemisfério sul.

Com referência às características de alguns fenômenos meteorológicos, julgue os itens seguintes.

Owindshear, também conhecido como cortante do vento ou cisalhamento do vento, é um tipo de turbulência de baixa altitude que pode afetar as operações de pouso e decolagem.

A partir da seguinte mensagem TAF, codificada no Brasil: SBPA 130530Z 1312/1412 30010G27KT 8000 TSRA FEW005 FEW010CB SCT015 BKN020 TX27/1318 TN19/1409Z FM131800 28015KT 300+TSRA FEW010 CB BKN020, julgue os itens a seguir.

A mensagem foi elaborada no dia 14 com validade para 24 horas.

Com relação à comunicação por rádio, julgue os itens de 86 a 96.

Os testes fonéticos eletrônicos para ajustes de transmissor ou receptor não devem exceder 15 segundos e consistem da pronúncia de números (um, dois, três etc.).

Com relação à teoria de voo, julgue os itens de 75 a 85.

As pressões que atuam em uma asa produzem uma força resultante para cima e inclinada para trás. Essa força é chamada resultante aerodinâmica e passa por um ponto chamado centro de pressão (CP).

Com relação aos procedimentos operacionais, julgue os itens de 64 a 74.

O Anexo 11 da Organização de Aviação Civil Internacional (OACI) trata da uniformidade na notificação, investigação e transcrição dos acidentes de aeronaves.

No que concerne à navegação aérea, julgue os itens de 53 a 63.

Se o piloto deseja se destocar no RV 40º e a declinação magnética é igual a 15ºE, então a proa magnética deverá ser igual a 55º.