No transporte marítimo, no que se refere às despesas decorrentes da colocação da mercadoria a bordo do navio, o frete até o porto de destino designado e as formalidades de exportação correm por conta do vendedor; os riscos e danos da mercadoria, a partir do momento em que é colocada a bordo do navio, no porto de embarque, são de responsabilidade do comprador, que deverá contratar e pagar o seguro e os gastos com o desembarque.

Nesse caso, trata-se do incoterm

No transporte marítimo, quando o vendedor coloca a mercadoria, não desembaraçada, a bordo do navio, no porto de destino designado, à disposição do comprador e até chegar ao destino, a responsabilidade por perdas e danos é do vendedor.

Nesse caso, trata-se do incoterm

O bombeador do navio, na operação e na manutenção dos sistemas de bombagem, enfatiza as relações interpessoais com aqueles que lidera, tem interesse pessoal nas necessidades de sua equipe, está preocupado com o seu bem-estar, estabelece interações embasadas na confiança e no apoio, e é muito sensível às preocupações e sentimentos da tripulação.

Com base nesta descrição, conclui-se que ele é um líder

O sistema de iluminação a bordo deve ser concebido de modo a atender às necessidades de proteção do navio.

Nesse sentido, a instalação de luminárias e holofotes adicionais deverá ser aprovada pelo(a)

Em fevereiro de 2010, 85,6 toneladas de peixes morreram na Lagoa Rodrigo de Freitas, no Estado do Rio de Janeiro. Uma das hipóteses era o fenômeno originado pelo aumento de nutrientes na água (principalmente fosfato e nitrato), ocasionando um aumento significativo na população de algas e de micro-organismos decompositores na água, levando a uma brusca redução do teor de oxigênio dissolvido. Isso provoca a morte de organismos aeróbios maiores, como peixes.

O fenômeno descrito acima é denominado