No tratado, assinado em 1903, ficou acordado o compromisso brasileiro de construir a estrada de ferro Madeira-Mamoré; a garantia de trânsito pelos rios da região; a cessão da região meridional do Acre, por parte da Bolívia, ao Brasil; e o recebimento de compensações por parte do governo boliviano, que resultaram no pagamento de uma indenização de dois milhões de libras esterlinas por parte do governo brasileiro.
O texto se refere ao
O corredor de exportação Sapezal / Madeira / Amazonas atende a produção de soja da Chapada dos Parecis e do sul de Rondônia e Amazonas, em áreas de domínio prévio de cerrado. Ele vai de Sapezal (MT) até Comodoro, depois até o terminal de Porto Velho, de onde a soja é transportada até o porto de Itacoatiara.
O texto descreve