Durante a elaboração de um projeto comercial de grande po

#Questão 965140 - Arquitetura, Sistemas Estruturais, CONSULPLAN, 2022, MPE-PA, Técnico Especializado – Arquiteto

Durante a elaboração de um projeto comercial de grande porte, toda equipe de projetos executivos complementares se reúne para discussão de metodologia de trabalho, elaboração de cronograma e possíveis alterações de materiais. Visando à redução de custos, um engenheiro sugere o uso de laje do tipo alveolar, material pré-fabricado que dispensa o uso de formas de escoramento, reduzindo, também, o tempo de montagem. Sobre esse tipo de laje, assinale a afirmativa correta conforme as possíveis ressalvas antes da decisão definitiva de uso deste material.

A) Os alvéolos longitudinais possibilitam a redução no volume do concreto, diminuindo o peso próprio da laje. Como os painéis chegam prontos na obra, esse tipo de laje não apresenta pontos negativos que possam ser considerados de grande impacto no decorrer do desenvolvimento de cronograma e projeto.

B) Esse tipo de laje está bastante presente em edificações sustentáveis por permitir a associação com instalações que proporcionam maior eficiência energética. Como desvantagem, pode-se citar a necessidade de cimbramento, sendo passível de alinhamento junto ao cronograma de obras. Deve ser, ainda, considerado o procedimento de equalização antes da concretagem, de forma a garantir o nivelamento das peças.

C) Apesar da rapidez na montagem e execução e por apresentar redução de peso próprio, se comparado aos modelos tradicionais, esse tipo de laje é incapaz de vencer grandes vãos, o que pode impactar no layout desenvolvido, já que pode apresentar maiores deformações – se comparado aos modelos tradicionais – em vãos de até 10 m. Deve ser, ainda, considerado o procedimento de equalização logo após a concretagem, de forma a garantir o nivelamento das peças.

D) Formado por painéis de concreto protendidos e vazados, este tipo de laje apresenta como pontos positivos a redução de peso e a capacidade de vencer grandes vãos. É necessário, porém, a previsão de logística para transporte e içamento individualizado das peças, de modo a não sobrecarregar os painéis durante o manuseio. O cronograma deve ser alinhado e os custos com esse manejo deverão ser considerados. Deve ser, ainda, considerado o serviço de equalização antes da concretagem, de forma a garantir o nivelamento das peças.

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