A indústria automobilística, emblemática do modelo industrial adotado nos anos 50, mudou sua estratégia de localização nas últimas décadas do século XX, instalando filiais em diferentes áreas urbanas do país. Além dos fatores econômicos responsáveis pelas decisões sobre as novas localizações, teve papel decisivo um fato político como:
a centralização do poder de decisão sobre a localização das empresas no governo federal;
a atribuição legal às empresas para a decisão sobre o local dos seus investimentos industriais;
a desregulamentação do processo decisório, favorecendo a livre escolha dos locais de implantação industrial que não mais depende de restrições locacionais, como infraestrutura e mão-de-obra;
a regulamentação sobre a redução dos juros bancários para investimentos e aquisição de equipamentos industriais, que tem favorecido a reprodução do parque automobilístico nacional;
a "guerra fiscal" entre estados e municípios, que utilizam suas competências fiscais para competir na oferta de isenções às empresas.
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