Segundo o art. 7º do Código de Trânsito Brasileiro , quais são os órgãos com funções coordenadora, consultiva e normativa:
I. CONTRADIFE.
II. DNIT.
III. CONTRAN.
IV. DENATRAN.
V. CETRAN.
Estão corretos:
Segundo o art. 7º do Código de Trânsito Brasileiro , quais são os órgãos com funções coordenadora, consultiva e normativa:
I. CONTRADIFE.
II. DNIT.
III. CONTRAN.
IV. DENATRAN.
V. CETRAN.
Estão corretos:
O período para a transferência de um veículo é trinta dias. Para conseguir licenciar um veículo em outro estado, deve-se:
CTB, Cap. 1, inciso 1º; Trânsito é a utilização das vias por pessoas, veículos e animais, para circulação, parada, estacionamento e operação:
O brasão abaixo, descolorido propositalmente, é símbolo oficial de um dos mais importantes municípios do estado de Tocantins:

Quanto a esse município, é CORRETO afirmar que:
Das alternativas citadas abaixo, assinale a que corresponde ao conceito do tipo de acidente denominado “colisão frontal”:
Conhecer e atender as necessidades de transportes de uma determinada região é objetivo do planejamento de transportes que pode abranger, em ordem de execução, as etapas de
A escolha de um modal que atenda de maneira mais adequada à frequência que representa a possibilidade medida em número de vezes que um modal pode ser utilizado num dado horizonte de tempo, é classificada como:
A palavra “transporte” tem origem no latim e significa “mudança de lugar”. Assim, transportar é conduzir, levar pessoas ou cargas de um lugar para outro. Tecnicamente, trata-se de um conjunto formado pelos seguintes elementos:
O Plano Nacional de Viação, a partir da versão de 1973, tornou-se um referencial para o setor de transportes no Brasil. É correto afirmar que o PNV definiu:
I O Sistema Nacional de Viação, compreendendo apenas estrutura operacional, sendo constituído pelos sistemas Rodoviário, Ferroviário, Portuário, Hidroviário e Aeroviário.
II O sistema Rodoviário Nacional, constituído pelos sistemas rodoviários federal, estadual e municipal, colocando, sob jurisdição do DNER, todas as rodovias desse sistema.
III A revisão dos Planos Rodoviários dos Estados, do Distrito Federal e dos Municípios, a fim de compatibilizá-los com o PNV, caso contrário, teriam retidas as parcelas de recursos tributários que lhes cabiam.
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