Entretanto, como no conceito de cidadania, ele se esgota no direito de eleger e de ser eleito para os órgãos do Estado que vão elaborar, executar as leis ou fazer que se cumpra.

O conceito de cidadania restringe-se ao direito de votar, no entanto, e de ser eleito aos órgãos que se incumbiu de elaborar, executar ou cumprir as leis como se deve.

No entanto, porém, o conceito de cidadania deve esgotar- se não no direito dos órgãos estatais de eleger e de ser eleito para compô-las, incumbidos de elaborar, executar ou fazer cumprir as leis.

Cidadania é um conceito que se limita, no entanto, ao direito de eleger e de ser eleito para ser incumbido não só de elaborar, executar ou fazer cumprir as leis, em órgãos estatais.

O conceito de cidadania, porém, abrange mais do que o direito de votar e de fazer parte dos órgãos do Estado aos quais compete criar, executar ou fiscalizar o cumprimento das leis.

apóia as opiniões contrárias à construção de ferrovias pelo alto custo dos investimentos necessários, tendo em vista a falta de produtos a serem transportados.

defende, com argumentos consistentes, a utilização de trens no transporte das atuais safras, por ser o único meio capaz de vencer com certa facilidade as enormes distâncias no Brasil.

considera, embora aponte algumas desvantagens das ferrovias no Brasil, que elas permanecem ainda hoje como o meio de transporte mais favorável em todo o País.

aponta fatos históricos referentes à utilização de ferrovias, analisando aspectos econômico-sociais positivos e negativos desse meio de transporte no Brasil.

conclui, a partir de informações objetivas, que a opção por rodovias no Brasil não trouxe os benefícios que acompanharam a expansão da rede ferroviária.

exigiam menor infra-estrutura para sua construção e manutenção, além de facilitar a integração econômica do País.

havia enormes distâncias a serem percorridas, para tornar possível o escoamento da produção agrícola.

inexistia um mercado interno favorável no País, em razão das características regionais de produção industrial.

houve desinteresse de grupos econômicos estrangeiros em investir enormes quantias num meio de transporte de menor importância.

refletiam a importância da modernização dos meios de transporte em meio a um acentuado processo de industrialização.

aspectos negativos da exagerada importância atribuída, na época, a um sistema de transporte que pouco benefício trouxe aos brasileiros.

as dificuldades inerentes à construção de ferrovias, por falta de mão-de-obra capacitada e qualificada, disponível para esse tipo de trabalho.

as exigências de conhecimento técnico específico para a construção de ferrovias, tendo em vista as cidades abrangidas por suas linhas.

aspectos econômicos da opção pelo transporte ferroviário, mesmo considerando os problemas decorrentes da exigência de horários rígidos nas estações.

a transformação social provocada pela chegada dos trens, como instrumento de progresso, a centros urbanos mais afastados.

não haver, na época, centros urbanos desenvolvidos e capacitados a consumir a produção interna, levada pelos trens a todas as regiões do País.

não ter sido criada uma malha mais extensa de transporte, pois as ferrovias buscavam apenas o escoamento de produtos agrícolas para a exportação.

ter sido esse tipo de transporte o preferido por grandes grupos econômicos, interessados em obter lucros cada vez maiores no País.

estarem os portos marítimos afastados dos locais de produção, exigindo altos custos de transporte para a exportação agrícola.

ser necessário o aumento da produção agrícola, tendo em vista maior abertura do mercado externo.

algumas vozes apontaram o descompasso =certo número de pessoas mostrou a falta de ajustamento.

pela fé em seu poder de transformar a realidade =a crença que consegue superar os problemas existentes.

ao contrário do ocorrido em outros países de grandes dimensões =outros países extensos colocaramse contra a idéia.

De acordo com supostas explicações =Segundo argumentos procedentes.

a ser importantes também no contexto da industrialização acelerada = necessárias para dar início à industrialização.

dar preferência a determinados temas que não possibilitem acordo nas infindáveis discussões.

encaminhar discussões com especialistas em assuntos que exigem um conhecimento mais profundo.

assumir um ponto de vista que seja, preferencialmente, próximo ao que o outro também defende.

introduzir rapidamente novos elementos na conversa, como solução imediata para um possível impasse.

conduzir a conversa a uma situação de escolha entre posições antagônicas, a fim de expor sua própria opinião.

passar algum tempo discorrendo calmamente sobre qualquer assunto, sem outra finalidade prática.

chegar a conclusões comuns a todos os participantes, por meio de longas discussões sobre algum tema.

calar-se diante de outros participantes, ao perceber que seus conhecimentos a respeito do assunto são insuficientes.

defender seu ponto de vista, especialmente diante de um possível impasse, no caso de envolver escolhas pessoais.

sustentar a discussão, ainda que alguns interlocutores desconheçam o assunto a ser tratado.

Mas por que arte brasileira?

É coisa de latino em geral e de brasileiro em particular.

- Você é presidencialista ou parlamentarista?

Todos se calaram para ouvi-lo.

- Qual é o assunto?

constitui troca formal de idéias, no sentido de esclarecer desentendimentos por meio de discussões a respeito de temas variados.

decorre como um simples bate-papo, com a única intenção dos participantes de passarem o tempo de forma agradável.

possibilita esclarecimento de opiniões entre vários participantes de um grupo, dispostos a debater qualquer tema.

se torna palavreado sem utilidade prática, que não apresenta conclusões plausíveis e convincentes aos participantes.

desenvolve pontos de vista necessariamente opostos, embora não se perca a coerência que deve permear toda a discussão.