Questões sobre Engenharia de tráfego

#Questão 1111849 - Legislação de Trânsito, Engenharia de tráfego, ACAFE, 2025, CIDIR de Pinhalzinho - SC, Operador de Máquinas

Indique entre as opções proposta a que demonstra a denominação correta da via na qual é caracterizada por interseções em nível, geralmente controlada por semáforo, com acessibilidade aos lotes lindeiros e às vias secundárias, possibilitando o trânsito entre as regiões da cidade.

A)

Via de trânsito rápido.

B)

Via local.

C)

Via coletora.

D)

Via arterial.

#Questão 1109364 - Legislação de Trânsito, Engenharia de tráfego, Máxima, 2025, Prefeitura de Goiabeira - MG, Motorista CNH D

#Questão 924492 - Legislação de Trânsito, Engenharia de tráfego, FEPESE, 2023, Prefeitura de Balneário Camboriú - SC, Engenheiro – Engenheiro de Tráfego - 1S3

O estudo de “Capacidade das Vias” é um dos temas abordados no Manual de Estudos de Tráfego do DNIT.
Com relação às definições sobre os elementos que fazem parte desse estudo, é correto afirmar que:

A) A variável Intervalo de Tempo representa o tempo transcorrido entre a passagem de dois veículos sucessivos por um determinado ponto e é também conhecida como Headway.

B) A densidade da via e a velocidade são inversamente proporcionais, ou seja, a velocidade reduz junto com a redução da densidade.

C) Capacidade corresponde ao volume de veículos por unidade de comprimento da via.

D) Volume de Tráfego corresponde ao número máximo de veículos que poderá passar por um determinado trecho de uma via durante um período determinado, sob as condições reais predominantes na via e no tráfego.

E) O Tempo de Viagem corresponde ao período de tempo durante o qual o veículo percorre um determinado trecho de via, excluindo os seus tempos de parada.

#Questão 924495 - Legislação de Trânsito, Engenharia de tráfego, FEPESE, 2023, Prefeitura de Balneário Camboriú - SC, Engenheiro – Engenheiro de Tráfego - 1S3

Sobre Nível de Serviço (referência: Manual de Estudos de Tráfego (DNIT)), é correto afirmar que:

A) Para rodovias localizadas em cidades com menos de 50.000 habitantes, são definidos apenas três níveis de serviço: A, B e C.

B) Num Nível de Serviço F, os fluxos atingidos são inferiores à capacidade e as velocidades são muito variáveis.

C) Os níveis de serviço independem da densidade de veículos da via, e dependem das condições de infraestrutura das vias.

D) O parâmetro adotado para determinação de níveis de serviço é designado como Volume Máximo Diário de Veículos (VMDv).

E) Em vias rurais de pista dupla, o nível de serviço D significa que a demanda da via está superior à sua capacidade.

#Questão 924567 - Legislação de Trânsito, Engenharia de tráfego, FEPESE, 2023, Prefeitura de Balneário Camboriú - SC, Agente de Trânsito - 1M2

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