Em equipamentos de mamografia é muito importante um pequeno ponto focal para se alcançar uma alta resolução espacial para visualização, principalmente de microcalcificações. Com relação ao ponto focal em mamografia, analise as afirmativas abaixo e assinale a alternativa correta:

I. Deve-se inclinar o tubo para alcançar um ponto focal efetivo menor.

II. Ao inclinar o tubo, o feixe central fica paralelo à parede torácica.

III. Pontos focais efetivos em mamografia devem estar entre 0,1 e 0,3 mm.

IV. O cátodo é posicionado do lado da parede torácica.

Estão corretas as afirmativas:

Fótons são produzidos e vão em direção a um alvo de tungstênio (W) de Z = 74 e massa = 184. As energias de ligação das camadas K, L e M são respectivamente, 69 keV, 12 keV e 3 keV. Sendo assim, analise as afirmativas abaixo, dê valores Verdadeiro (V) ou Falso (F).

( ) A interação de um fóton com energia de 80 keV com um elétron da camada K pode ser por efeito fotoelétrico e o fotoelétron produzido sairá com energia cinética de 11 keV.

( ) A interação de um fóton com energia de 100 keV com um elétron da camada K pode ser por efeito Compton e o elétron absorverá toda a energia do fóton.

( ) A interação de um fóton com energia de 60 keV com um elétron da camada L pode ser por espalhamento coerente.

( ) Pode ocorrer produção de pares na interação de fótons com en... Ver mais

A radiação fora de foco ocorre quando elétrons se espalham do ânodo e acabam sendo reacelerados de volta ao mesmo, mas fora do ponto focal emitindo assim raios X de baixa intensidade. Com relação à radiação fora de foco, analise as afirmativas abaixo e assinale a alternativa correta.

I. Ela aumenta a exposição do paciente.

II. Causa borramento geométrico.

III. Aumenta o contraste da imagem.

IV. Aumenta o ruído.

Estão corretas as afirmativas:

Um carro estava trafegando em uma estrada, em um trecho retilíneo e em declive. Com o objetivo de poupar combustível, o motorista colocou o motor do carro em “ponto morto”. Assim, ele percorreu um trecho de 1,6 km de extensão em declive, descendo 30 m com o velocímetro do carro indicando que a velocidade se manteve constante.

Considerando a massa do carro e de seus ocupantes em 1,2 t e a aceleração da gravidade local em 10 m/s2, é possível estimar o módulo da resultante das diversas forças de atrito, que se opõem ao movimento do carro durante esse trecho, em