Considerando o circuito esquematizado na figura acima, em que a chave S é do tipo liga/desliga e a fonte é ideal, julgue os seguintes itens.

Com a chave S aberta, a potência dissipada no resistor em série com o capacitor é igual a 108 W.

Considerando o circuito esquematizado na figura acima, em que a chave S é do tipo liga/desliga e a fonte é ideal, julgue os seguintes itens.

Com a chave S aberta, a corrente i 1 é igual a 6 A.

Considerando que três cargas puntiformes estejam colocadas em três vértices de um quadrado de lado L, como representado na figura acima, julgue os itens a seguir.

O potencial elétrico no vértice do quadrado que não tem carga pode ser expresso pela relação , em que k é uma constante.

Considerando que três cargas puntiformes estejam colocadas em três vértices de um quadrado de lado L, como representado na figura acima, julgue os itens a seguir.

O campo elétrico resultante no vértice do quadrado que não tem carga é nulo.

Considerando que três cargas puntiformes estejam colocadas em três vértices de um quadrado de lado L, como representado na figura acima, julgue os itens a seguir.

A força elétrica resultante sobre a carga !2q tem a direção da diagonal do quadrado que contém a referida carga e aponta para o seu centro.

Se, em vez do elétron, o campo magnético atuasse sobre um próton, tanto o sentido quanto o módulo da força magnética permaneceriam inalterados.

A força magnética não realiza trabalho sobre o elétron.

O elétron percorre uma trajetória circular com raio inferior a 2 m.

Com relação às leis de Newton aplicadas ao movimento, julgue os itens subseqüentes.

Quando um carro faz uma curva em uma estrada plana, a força centrípeta é proporcionada pela força de atrito entre a superfície da estrada e os pneus do carro. O atrito é estático se o carro não derrapa radialmente.

Com relação às leis de Newton aplicadas ao movimento, julgue os itens subseqüentes.

Considere que, em um dia chuvoso, o coeficiente de atrito entre a pista de uma estrada e os pneus dos automóveis seja igual a metade do coeficiente de atrito entre as mesmas superfícies em dias secos. Nessa situação, a velocidade máxima com que um carro pode fazer uma curva de raio R, com segurança, em dia de chuva fica reduzida à metade do seu valor em um dia seco.