Relacione as falhas ou defeitos em gaxetas, listados a seguir, às suas respectivas causas.

1. Desgaste na superfície externa da gaxeta.

2 Um ou mais anéis faltando no grupo.

3. Excessivas reduções na seção da gaxeta situada embaixo do eixo.

( ) vazamento junto à parte superior do eixo.

( ) fundo de caixa de gaxeta muito gasto.

( ) anéis girando com o eixo ou soltos dentro da caixa.

Assinale a opção que mostra a relação correta, segundo a ordem apresentada.

Sobre o processo de escorvamento de bombas, analise as afirmativas a seguir:

I. As bombas submersas podem ser escorvadas automaticamente ao se abrir a torneira de expurgo superior, deixando escapar o ar.

II. A escorva por ejetor pode ser aplicada em bombas submersas.

III. Na escorva por válvula-de-pé, essa válvula deve ser posicionada no ponto mais baixo do tubo de descarga da bomba.

Está correto o que se afirma em

Um conjunto elevatório (bomba-motor) com altura manométrica de 100 m é utilizado para elevar água com peso específico de 1000 kgf/m3 a uma vazão de 1,0 L/s. Sabe-se que o rendimento global do conjunto elevatório é de 67% e há uma folga de 50% para a potência instalada.

A bomba mais adequada para essa instalação deve ter potência de

A figura a seguir ilustra, esquematicamente, uma instalação hidráulica para elevar água da posição 1 para a posição 2.

A altura manométrica total da bomba é de

As figuras a seguir apresentam seções transversais de dois tipos de válvulas muito empregadas em tubulações hidráulicas.

As válvulas (1) e (2) são conhecidas, respectivamente, como válvulas de

A figura a seguir apresenta, esquematicamente, dois dutos de aço carbono com seção transversal circular de diâmetro D, que conduzem água fria.

A velocidade do fluido na tubulação 1 é igual a v, enquanto na tubulação 2 vale 2v.

Considerando a lei de Darcy, a razão entre a perda de carga total na tubulação 1 e na tubulação 2, é de

A água escoa em um canal de profundidade de 1,0 m a uma velocidade de 1,0 m/s até um ponto em que, devido a uma queda, a velocidade se eleva para 10,0 m/s e o canal passa a uma profundidade de 0,5 m.

Considerando a aceleração da gravidade e o peso específico da água iguais a, respectivamente, 10,0 m/s2 e 1000 kgf/m3, a diferença de cota entre os leitos das duas partes do canal vale