O problema da detonação que pode ocorrer no motor de ignição por centelha deixa de ocorrer no motor Diesel.

PORQUE

Somente o ar é comprimido durante o curso de compressão do motor Diesel, ao contrário do motor de ignição por centelha, no qual uma mistura ar-combustível é comprimida. Analisando-se as afirmações acima, conclui-se que

O ciclo padrão a ar Otto e o ciclo padrão a ar Diesel consistem em quatro processos. Nesse contexto, considere as afirmativas a seguir.

I - O processo de compressão isoentrópica pertence a ambos os ciclos.

II - O processo de fornecimento de calor a volume constante pertence a ambos os ciclos.

III - O processo de expansão isoentrópica pertence a ambos os ciclos.

IV - O processo de rejeição de calor a volume constante pertence a ambos os ciclos.

Está correto o que se afirma APENAS em

Um motor de 20 kg é apoiado sobre um conjunto de molas cuja rigidez equivalente é de 200.000 N/m. Considerando-se o sistema com um grau de liberdade e desprezando-se qualquer efeito dissipativo de energia, a frequência crítica do sistema será igual a 100

Um sistema massa-mola-amortecedor, sujeito a uma condição inicial de deslocamento, apresentará uma resposta não oscilatória quando o(a)

Os sistemas mecânicos vibrantes com três graus de liberdade possuem

A figura acima apresenta a distribuição de temperaturas de um trocador de calor com escoamento contracorrente padrão. Considerando-se esse tipo de trocador de calor e outro semelhante, porém com escoamento paralelo padrão, analise as afirmações a seguir.

I – A temperatura de saída do fluido frio pode ser maior do que a temperatura de saída do fl uido quente no arranjo contracorrente, mas não no paralelo.

II – Para as mesmas temperaturas de entrada e de saída, a média log das diferenças de temperaturas no arranjo contracorrente é superior à do paralelo.

III – A área necessária para que ocorra uma dada taxa de t... Ver mais

O vapor d’água entra em uma turbina adiabática a P1 e T1 com vazão de 5 kg/s e sai a P2 e T2. Considere que a potência produzida pela turbina é de 2,5 MW, e que as variações das energias cinéticas e potencial podem ser desprezadas. Sabendo-se que a entalpia na entrada da turbina vale 3.500 kJ/kg, o valor da entalpia, em kJ/kg, na saída da turbina, é

A massa contida no interior do cilindro, durante o processo 1-2, é igual à